Sullo 0–100 km/h vince 420i F32 (7,44 s vs 7,62 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 220d Gran Coupe F44 | 420i F32 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,62 s | 7,44 s+0,18 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,67 s | 15,38 s+0,29 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,22 s−0,01 s | 28,23 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 235 km/h | 238 km/h−3 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,92 kg/CVmiglior rapporto | 8,29 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 220d Gran Coupe F44 | 420i F32 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,11 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 3,29 s | 2,53 s |
| 0–80 km/h | 5,53 s | 5,09 s |
| 0–100 km/h | 7,62 s | 7,44 s |
| 0–120 km/h | 10,30 s | 10,39 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 18,15 s | 19,05 s |
| 0–200 km/h | 33,00 s | 35,17 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,67 s | 15,38 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,22 s | 28,23 sdistacco minimo |
| Vel. max | 235 km/h | 238 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 505 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 184 CV | 4 cyl |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 525 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la Bmw 420i raggiunge i 100 km/h in 7,44 s contro 7,62 s della Bmw 220d Gran Coupe. A questo punto, la Bmw 420i ha 0,18 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.
A 200 metri, la Bmw 420i viaggia a 117 km/h contro 120 km/h della Bmw 220d Gran Coupe. Il distacco è di 0,43 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 420i taglia il traguardo in 15,38 s contro 15,67 s. Il distacco di 0,29 s rappresenta circa 12 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 235 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 235 km/h.
A 1.000 metri, la Bmw 220d Gran Coupe chiude in 28,21 s contro 28,23 s. Il delta di 0,02 s mostra una gara estremamente combattuta.
Sulla carta, la Bmw 220d Gran Coupe cumula 190 cv, 400 Nm e 1505 kg - un vantaggio teorico netto sulla Bmw 420i. Eppure la Bmw 420i parte più veloce. Da fermo, entrambi i motori erogano la coppia massima da 0 giri/min: il fattore decisivo non è più la potenza bruta, ma l’aderenza disponibile. Se la Bmw 420i ha un coefficiente di trazione migliore (pneumatici, ripartizione dei pesi, calibrazione del controllo di trazione), applica più forza nonostante le specifiche inferiori - è esattamente ciò che la simulazione restituisce, calibrata sui tempi 0-100 km/h dichiarati dal costruttore.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 220d Gran Coupe a 235 km/h, la Bmw 420i a 240 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,92 kg/cv vs 8,29 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,15 secondi. La differenza di 0,18 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince 420i F32 (7,44 s vs 7,62 s).
220d Gran Coupe F44 passa da 0 a 100 km/h in 7,62 secondi (simulazione calibrata).
220d Gran Coupe F44: 190 CV, rapporto 7,92 kg/CV. 420i F32: 184 CV, rapporto 8,29 kg/CV.
220d Gran Coupe F44: 235 km/h. 420i F32: 238 km/h.