BMW 220d Gran Tourer F22
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 220d Gran Tourer F22 | A3 Sportback | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,14 s | 8,19 s | 0,05 s · 220d Gran Tourer F22 |
| 400 m salida parada | 16,10 s | 15,96 s | 0,14 s · A3 Sportback |
| 1.000 m salida parada | 28,97 s | 28,99 s | 0,02 s · 220d Gran Tourer F22 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 220 km/h | 232 km/h | 12 km/h · A3 Sportback |
| Relación peso/potencia | 8,18 kg/CV | 9,40 kg/CV | mejor relación · 220d Gran Tourer F22 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 220d Gran Tourer F22 | A3 Sportback |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,28 s | 1,83 s |
| 0–50 km/h | 3,59 s | 3,06 s |
| 0–80 km/h | 5,96 s | 5,62 s |
| 0–100 km/h | 8,14 s · diferencia ajustada | 8,19 s |
| 0–120 km/h | 10,99 s | 11,23 s |
| 0–160 km/h | 19,67 s | 20,30 s |
| 0–200 km/h | 39,08 s | 38,18 s |
| 400 m salida parada | 16,10 s | 15,96 s · diferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 28,97 s · diferencia ajustada | 28,99 s |
| Vel. máx. | 220 km/h | 232 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 555 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | Pending |
| Par motor | 360 Nm | |
| Peso | 1 410 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
En la salida, el 220d Gran Tourer alcanza los 100 km/h en 8,14 s frente a 8,19 s del A3 Sportback. La diferencia de 0,05 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el A3 Sportback va a 115 km/h contra 118 km/h del 220d Gran Tourer. La diferencia es de 0,27 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el A3 Sportback cruza la línea en 15,95 s frente a 16,10 s. La diferencia de 0,14 s representa unos 6 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El 220d Gran Tourer se queda en 220 km/h mientras el A3 Sportback sigue acelerando hacia 232 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,06 s.
Hacia los 880 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 220d Gran Tourer compensa su desventaja en la salida gracias a 12 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el 220d Gran Tourer termina en 28,97 s frente a 28,98 s. El delta de 0,01 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Limitado electrónicamente a 220 km/h, el 220d Gran Tourer no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,18 kg/cv vs 9,40 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,06 segundos. La diferencia de 0,05 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h, 220d Gran Tourer F22 y A3 Sportback están igualados (8,14 s vs 8,19 s, diferencia no significativa).
220d Gran Tourer F22 pasa de 0 a 100 km/h en 8,14 segundos (simulación calibrada).
220d Gran Tourer F22: 190 CV, relación 8,18 kg/CV. A3 Sportback: 150 CV, relación 9,40 kg/CV.
220d Gran Tourer F22: 220 km/h. A3 Sportback: 232 km/h.