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BMW 220d Gran Tourer F22 vs Audi A3 Sportback : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

monospace · 2018 vs 2026 · Méthodologie
BMWDiesel

220d Gran Tourer F22

190 ch · 400 Nm · 1,555 kg · 2018

VS
AudiEssence

A3 Sportback

150 ch · 360 Nm · 1,410 kg · 2026

Résultat · 0–100 km/h

ABMW 220d Gran Tourer F22

8,14 s

Écart0,05 sÉcart non significatif
BAudi A3 Sportback

8,19 s

Synthèse · simulation Caralogy
Mesure220d Gran Tourer F22A3 SportbackÉcart
0–100 km/h8,14 s8,19 s0,05 s · 220d Gran Tourer F22
400 m départ arrêté16,10 s15,96 s0,14 s · A3 Sportback
1 000 m départ arrêté28,97 s28,99 s0,02 s · 220d Gran Tourer F22
VMax (bridée constructeur)220 km/h232 km/h12 km/h · A3 Sportback
Ratio poids/puissance8,18 kg/ch9,40 kg/chmeilleur ratio · 220d Gran Tourer F22

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

BMWDiesel220d Gran Tourer F22
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
AudiEssenceA3 Sportback
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
Palier220d Gran Tourer F22A3 Sportback
0–30 km/h2,28 s1,83 s
0–50 km/h3,59 s3,06 s
0–80 km/h5,96 s5,62 s
0–100 km/h8,14 s · écart serré8,19 s
0–120 km/h10,99 s11,23 s
0–160 km/h19,67 s20,30 s
0–200 km/h39,08 s38,18 s
400 m départ arrêté16,10 s15,96 s · écart serré
1 000 m départ arrêté28,97 s · écart serré28,99 s
VMax220 km/h232 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

BMW

220d Gran Tourer F22

8,18kg/chratio meilleur de 1,22 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance190 ch4 cyl
Couple400 Nm
Poids1 555 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte8-speed Steptronic
Audi

A3 Sportback

9,40kg/chcompense par −145 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance150 chPending
Couple360 Nm
Poids1 410 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte7-speed S tronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 220d Gran Tourer passe les 100 km/h en 8,14 s contre 8,19 s pour la A3 Sportback. L’écart de 0,05 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la A3 Sportback roule à 115 km/h contre 118 km/h pour la 220d Gran Tourer. L’écart est de 0,27 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.

À 400 mètres départ arrêté, la A3 Sportback franchit la ligne en 15,95 s contre 16,10 s. L’écart de 0,14 s représente environ 6 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la situation évolue. La 220d Gran Tourer plafonne à 220 km/h tandis que la A3 Sportback continue d’accélérer vers 232 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,06 s.

Vers 880 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la 220d Gran Tourer compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 12 km/h.

À 1 000 mètres, la 220d Gran Tourer termine en 28,97 s contre 28,98 s. Le delta de 0,01 s montre que la course est extrêmement serrée.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 220 km/h, la 220d Gran Tourer n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,18 kg/ch vs 9,40 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,06 secondes. La différence de 0,05 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

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A

BMW 220d Gran Tourer F22

Sur cette page8,14 s

Voir les BMW 2 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Audi A3 Sportback

Sur cette page8,19 s

Voir les Audi A3 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, 220d Gran Tourer F22 et A3 Sportback sont au coude-à-coude (8,14 s vs 8,19 s, écart non significatif).

220d Gran Tourer F22 passe de 0 à 100 km/h en 8,14 secondes (simulation calibrée).

220d Gran Tourer F22 : 190 ch, ratio 8,18 kg/ch. A3 Sportback : 150 ch, ratio 9,40 kg/ch.

220d Gran Tourer F22 : 220 km/h. A3 Sportback : 232 km/h.