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Bmw 220i Convertible vs MINI Cooper C FWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
76
0 – 100 km/h
7.69s
0.01 s
220i
7.70s
400 m standing start
15.61s
0.07 s
220i
15.68s
Top speed
220
10 km/h
Cooper
230
Power184 ch
Power156 ch
Torque270 Nm
Torque230 Nm
Weight1 540 kg
Weight1 165 kg
Drivetrain220i Convertible
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · DCT …
Faster
BMW
220i Convertible
2018
7,69 s
220 km/h
Power184 ch
Torque270 Nm
Weight1 540 kg
Drivetrain220i Convertible
VMax
MINI
Cooper C FWD
2024
7,70 s
230 km/h
Power156 ch
Torque230 Nm
Weight1 165 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw 220i Convertible
2018 · PETROL · 184 ch
MINI Cooper C FWD
2024 · PETROL · 156 ch
0-30 km/h1,39 s
0-50 km/h2,55 s
0-80 km/h5,24 s
0-100 km/h7,69 s
0-120 km/h10,81 s
0-160 km/h20,44 s
0-200 km/h42,74 s
400 m DA15,61 s
1 000 m DA28,82 s
VMax220 km/h
0-30 km/h2,08 s
0-50 km/h3,48 s
0-80 km/h5,68 s
0-100 km/h7,70 s
0-120 km/h10,14 s
0-160 km/h17,52 s
0-200 km/h32,20 s
400 m DA15,68 s
1 000 m DA28,07 s
VMax230 km/h
DQM99%
220i Convertible
--
Cooper C FWD
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 99%
400 m result
15.61s
Bmw 220i Convertible
Gap
0.07s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 220i
Gap
Cooper C
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.58 s
92 km/h
~15 m
3½ long.
7.15 s
95 km/h
200 m
10.04 s
115 km/h
~14 m
3 long.
10.45 s
122 km/h
400 m
15.61 s
141 km/h
~3 m
½ long.
15.67 s
152 km/h
600 m
20.38 s
160 km/h
~11 m
2½ long.
20.14 s
170 km/h
1,000 m
28.82 s
181 km/h
~38 m
8½ long.
28.06 s
192 km/h

At 400 m, Bmw 220i Convertible leads by 0.07 s. At 1 000 m, MINI Cooper C FWD takes the lead by 0.75 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 99 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 220i Convertible vs Cooper C FWD: crónica de un drag race a 230 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 220i Convertible alcanza los 100 km/h en 7,69 s frente a 7,70 s del Cooper C FWD. La diferencia de 0,01 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 220i Convertible va a 115 km/h contra 122 km/h del Cooper C FWD. La diferencia es de 0,41 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 220i Convertible cruza la línea en 15,61 s frente a 15,67 s. La diferencia de 0,06 s representa unos 3 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Bmw 220i Convertible se queda en 220 km/h mientras el Cooper C FWD sigue acelerando hacia 230 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,25 s.

Hacia los 439 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Cooper C FWD compensa su desventaja en la salida gracias a 10 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el Cooper C FWD termina en 28,06 s frente a 28,82 s. El delta de 0,75 s a favor del Cooper C FWD muestra que la velocidad máxima marca una diferencia clara.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 226 km/h, el Bmw 220i Convertible no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,37 kg/cv vs 7,47 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,89 segundos. La diferencia de 0,01 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw 220i Convertible and MINI Cooper C FWD are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.