En 0–100 km/h gana 230i F22 (5,51 s vs 9,87 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 230i F22 | A3 Sedan | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,51 s−4,36 s | 9,87 s |
| 400 m salida parada | 13,88 s−3,33 s | 17,21 s |
| 1.000 m salida parada | 25,28 s−5,96 s | 31,24 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h+35 km/h | 215 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,67 kg/CVmejor relación | 11,68 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 230i F22 | A3 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,42 s | 2,22 s |
| 0–50 km/h | 2,29 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 3,99 s | 6,86 s |
| 0–100 km/h | 5,51 s | 9,87 s |
| 0–120 km/h | 7,53 s | 13,82 s |
| 0–160 km/h | 13,14 s | 26,28 s |
| 0–200 km/h | 22,07 s | 58,04 s |
| 400 m salida parada | 13,88 s | 17,21 s |
| 1.000 m salida parada | 25,28 s | 31,24 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 215 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 252 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 116 CV | Pending |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 355 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
En la salida, el Bmw 230i alcanza los 100 km/h en 5,51 s frente a 9,87 s del A3 Sedan. En este punto, el Bmw 230i lleva 4,36 s de ventaja y se sitúa unos 29 m por delante.
A 200 metros, el Bmw 230i va a 133 km/h contra 108 km/h del A3 Sedan. La diferencia es de 2,24 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 230i cruza la línea en 13,87 s frente a 17,21 s. La diferencia de 3,33 s representa unos 118 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Bmw 230i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 184 km/h contra 150 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 230i termina en 25,28 s frente a 31,24 s, con 5,96 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Bmw 230i no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,67 kg/cv vs 11,68 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,25 segundos. La diferencia de 4,36 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana 230i F22 (5,51 s vs 9,87 s).
230i F22 pasa de 0 a 100 km/h en 5,51 segundos (simulación calibrada).
230i F22: 252 CV, relación 5,67 kg/CV. A3 Sedan: 116 CV, relación 11,68 kg/CV.
230i F22: 250 km/h. A3 Sedan: 215 km/h.