Bmw 318i Sedan G20 vs Peugeot 308 PureTech 130 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Bmw 318i Sedan vs 308 PureTech 130: crónica de un drag race a 223 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 318i Sedan alcanza los 100 km/h en 8,33 s frente a 9,78 s del 308 PureTech 130. En este punto, el Bmw 318i Sedan lleva 1,45 s de ventaja y se sitúa unos 33 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 318i Sedan va a 113 km/h contra 113 km/h del 308 PureTech 130. La diferencia es de 1,29 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 318i Sedan cruza la línea en 16,06 s frente a 17,34 s. La diferencia de 1,28 s representa unos 49 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El 308 PureTech 130 se queda en 217 km/h mientras el Bmw 318i Sedan sigue acelerando hacia 223 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 1,25 s.
A 1.000 metros, el Bmw 318i Sedan termina en 29,44 s frente a 30,64 s, con solo 1,20 s de ventaja. El 308 PureTech 130 no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 223 km/h, el Bmw 318i Sedan no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,55 kg/cv vs 9,31 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,90 segundos. La diferencia de 1,45 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw 318i Sedan has a clear edge over the Peugeot 308 PureTech 130 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.