Bmw 330d xDrive G20 vs MINI John Cooper Works FWD : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
VMaxSimulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 89%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 89 %.
Bmw 330d xDrive vs John Cooper Works FWD: crónica de un drag race a 251 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 330d xDrive alcanza los 100 km/h en 5,28 s frente a 6,21 s del John Cooper Works FWD. En este punto, el Bmw 330d xDrive lleva 0,93 s de ventaja y se sitúa unos 24 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 330d xDrive va a 132 km/h contra 137 km/h del John Cooper Works FWD. La diferencia es de 0,84 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 330d xDrive cruza la línea en 13,61 s frente a 14,26 s. La diferencia de 0,65 s representa unos 31 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce.
A 1.000 metros, el Bmw 330d xDrive termina en 25,03 s frente a 25,29 s, con solo 0,26 s de ventaja. El John Cooper Works FWD no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Lo que los números no dicen
El Bmw 330d xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la John Cooper Works FWD con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Limitado electrónicamente a 250 km/h, el Bmw 330d xDrive no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,58 kg/cv vs 5,09 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,88 segundos. La diferencia de 0,93 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw 330d xDrive has a clear edge over the MINI John Cooper Works FWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.