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BMW 420d Convertible G22
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 420d Convertible G22 | Cooper E FWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,75 s | 7,20 s | 0,55 s · Cooper E FWD |
| 400 m salida parada | 15,64 s | 15,37 s | 0,27 s · Cooper E FWD |
| 1.000 m salida parada | 28,69 s | 28,93 s | 0,24 s · 420d Convertible G22 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 236 km/h | 160 km/h | 76 km/h · 420d Convertible G22 |
| Relación peso/potencia | 9,34 kg/CV | 7,58 kg/CV | mejor relación · Cooper E FWD |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 420d Convertible G22 | Cooper E FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,52 s | 1,96 s |
| 0–50 km/h | 2,64 s | 3,28 s |
| 0–80 km/h | 5,29 s · diferencia ajustada | 5,36 s |
| 0–100 km/h | 7,75 s | 7,20 s |
| 0–120 km/h | 10,87 s | 9,63 s |
| 0–160 km/h | 20,11 s | 17,59 s |
| 0–200 km/h | 37,54 s | - |
| 400 m salida parada | 15,64 s | 15,37 s |
| 1.000 m salida parada | 28,69 s | 28,93 s |
| Vel. máx. | 236 km/h | 160 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 775 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 184 CV | Pending |
| Par motor | 290 Nm | |
| Peso | 1 395 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el Cooper E FWD alcanza los 100 km/h en 7,20 s frente a 7,75 s del 420d Convertible. El par instantáneo de 290 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. A pesar del tiempo más rápido, el 420d Convertible se sitúa 8 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el 420d Convertible va a 116 km/h contra 124 km/h del Cooper E FWD. La diferencia es de 0,07 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Cooper E FWD cruza la línea en 15,37 s frente a 15,64 s. La diferencia de 0,27 s representa unos 11 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Cooper E FWD se queda en 160 km/h mientras el 420d Convertible sigue acelerando hacia 236 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,44 s.
Hacia los 910 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 420d Convertible compensa su desventaja en la salida gracias a 76 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el 420d Convertible termina en 28,69 s frente a 28,93 s. El delta de 0,24 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 420d Convertible a 236 km/h, el Cooper E FWD a 160 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,82 segundos. La diferencia de 0,55 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Cooper E FWD (7,20 s vs 7,75 s).
420d Convertible G22 pasa de 0 a 100 km/h en 7,75 segundos (simulación calibrada).
420d Convertible G22: 190 CV, relación 9,34 kg/CV. Cooper E FWD: 184 CV, relación 7,58 kg/CV.
420d Convertible G22: 236 km/h. Cooper E FWD: 160 km/h.