Sur 0–100 km/h, 530e G60 gagne (6,26 s vs 6,47 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 530e G60 | 530i G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,26 s−0,21 s | 6,47 s |
| 400 m salida parada | 14,54 s−0,07 s | 14,61 s |
| 1.000 m salida parada | 26,82 s | 26,10 s+0,72 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 227 km/h | 250 km/h−23 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,71 kg/CV | 6,45 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 530e G60 | 530i G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,40 s | 1,77 s |
| 0–50 km/h | 2,37 s | 2,94 s |
| 0–80 km/h | 4,40 s | 4,83 s |
| 0–100 km/h | 6,26 s | 6,47 s |
| 0–120 km/h | 8,69 s | 8,55 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 15,89 s | 14,25 s |
| 0–200 km/h | 30,66 s | 23,22 s |
| 400 m salida parada | 14,54 s | 14,61 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 26,82 s | 26,10 s |
| Vel. máx. limitada | 227 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 299 CV | 4 cyl |
| Par motor | 450 Nm | |
| Peso | 2 005 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 252 CV | Pending |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 625 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el Bmw 530e alcanza los 100 km/h en 6,26 s frente a 6,47 s del Bmw 530i. El par instantáneo de 450 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Bmw 530e lleva 0,21 s de ventaja y se sitúa unos 10 m por delante.
A 200 metros, el Bmw 530e va a 125 km/h contra 130 km/h del Bmw 530i. La diferencia es de 0,29 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 530e cruza la línea en 14,54 s frente a 14,61 s. La diferencia de 0,07 s representa unos 3 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Bmw 530e se queda en 227 km/h mientras el Bmw 530i sigue acelerando hacia 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,17 s.
Hacia los 459 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Bmw 530i compensa su desventaja en la salida gracias a 23 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Bmw 530i termina en 26,09 s frente a 26,81 s. El delta de 0,72 s a favor del Bmw 530i muestra que la velocidad máxima marca una diferencia clara.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 530e a 230 km/h, el Bmw 530i a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,14 segundos. La diferencia de 0,21 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW 530e G60 y BMW 530i G30 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, 530e G60 gagne (6,26 s vs 6,47 s).
530e G60 passe de 0 à 100 km/h en 6,26 secondes (simulation calibrée).
530e G60 : 299 CV, ratio 6,71 kg/CV. 530i G30 : 252 CV, ratio 6,45 kg/CV.
530e G60 : 227 km/h. 530i G30 : 250 km/h.