Sur 0–100 km/h, 740d xDrive G11 gagne (5,09 s vs 5,96 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 740d xDrive G11 | 730d G11 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,09 s−0,87 s | 5,96 s |
| 400 m salida parada | 13,38 s−0,81 s | 14,19 s |
| 1.000 m salida parada | 24,34 s−1,20 s | 25,54 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,75 kg/CVmejor relación | 6,56 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 740d xDrive G11 | 730d G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,26 s | 1,58 s |
| 0–50 km/h | 2,08 s | 2,60 s |
| 0–80 km/h | 3,66 s | 4,36 s |
| 0–100 km/h | 5,09 s | 5,96 s |
| 0–120 km/h | 6,87 s | 7,97 s |
| 0–160 km/h | 11,77 s | 13,49 s |
| 0–200 km/h | 19,28 s | 22,05 s |
| 400 m salida parada | 13,38 s | 14,19 s |
| 1.000 m salida parada | 24,34 s | 25,54 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 340 CV | Pending |
| Par motor | 700 Nm | |
| Peso | 1 955 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 286 CV | Pending |
| Par motor | 650 Nm | |
| Peso | 1 875 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Bmw 740d xDrive alcanza los 100 km/h en 5,09 s frente a 5,96 s del Bmw 730d. En este punto, el Bmw 740d xDrive lleva 0,87 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.
A 200 metros, el Bmw 740d xDrive va a 137 km/h contra 132 km/h del Bmw 730d. La diferencia es de 0,63 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 740d xDrive cruza la línea en 13,37 s frente a 14,18 s. La diferencia de 0,81 s representa unos 36 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Bmw 740d xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 185 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 740d xDrive termina en 24,34 s frente a 25,53 s, con 1,19 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph — umbral industrial) vs 250 (155 mph — umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
El Bmw 740d xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la Bmw 730d con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Bmw 740d xDrive y el Bmw 730d están gobernados a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,75 kg/cv vs 6,56 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,14 segundos. La diferencia de 0,87 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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740d xDrive G11 passe de 0 à 100 km/h en 5,09 secondes (simulation calibrée).
740d xDrive G11 : 340 CV, ratio 5,75 kg/CV. 730d G11 : 286 CV, ratio 6,56 kg/CV.
740d xDrive G11 : 250 km/h. 730d G11 : 250 km/h.