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BMW 740Le iPerformance G11
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 740Le iPerformance G11 | Z4 sDrive30i G29 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,58 s | 5,45 s | 0,13 s · Z4 sDrive30i G29 |
| 400 m salida parada | 13,77 s | 13,71 s | 0,06 s · Z4 sDrive30i G29 |
| 1.000 m salida parada | 25,05 s | 24,82 s | 0,23 s · Z4 sDrive30i G29 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 250 km/h | Igual |
| Relación peso/potencia | 5,95 kg/CV | 5,54 kg/CV | mejor relación · Z4 sDrive30i G29 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 740Le iPerformance G11 | Z4 sDrive30i G29 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,29 s | 1,46 s |
| 0–50 km/h | 2,14 s | 2,42 s |
| 0–80 km/h | 3,85 s | 4,03 s |
| 0–100 km/h | 5,58 s | 5,45 s · diferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 7,52 s | 7,26 s |
| 0–160 km/h | 12,85 s | 12,26 s |
| 0–200 km/h | 21,11 s | 20,34 s |
| 400 m salida parada | 13,77 s | 13,71 s · diferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 25,05 s | 24,82 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 326 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 940 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 258 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el Z4 sDrive30i alcanza los 100 km/h en 5,45 s frente a 5,58 s del 740Le iPerformance. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 258 cv compensa. A pesar del tiempo más rápido, el 740Le iPerformance se sitúa 4 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el 740Le iPerformance va a 132 km/h contra 136 km/h del Z4 sDrive30i. La diferencia es de 0,05 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Z4 sDrive30i cruza la línea en 13,70 s frente a 13,77 s. La diferencia de 0,07 s representa unos 3 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el Z4 sDrive30i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 189 km/h contra 186 km/h. A 1.000 metros, el Z4 sDrive30i termina en 24,81 s frente a 25,05 s, con 0,24 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el 740Le iPerformance y el Z4 sDrive30i están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,68 segundos. La diferencia de 0,13 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h gana Z4 sDrive30i G29 (5,45 s vs 5,58 s).
740Le iPerformance G11 pasa de 0 a 100 km/h en 5,58 segundos (simulación calibrada).
740Le iPerformance G11: 326 CV, relación 5,95 kg/CV. Z4 sDrive30i G29: 258 CV, relación 5,54 kg/CV.
740Le iPerformance G11: 250 km/h. Z4 sDrive30i G29: 250 km/h.