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BMW 745Le xDrive G11
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
5,04 s
| Medida | 745Le xDrive G11 | 740Le xDrive iPerformance G11 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,04 s | 5,32 s | 0,28 s · 745Le xDrive G11 |
| 400 m salida parada | 13,29 s | 13,54 s | 0,25 s · 745Le xDrive G11 |
| 1.000 m salida parada | 24,03 s | 24,73 s | 0,70 s · 745Le xDrive G11 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 250 km/h | Igual |
| Relación peso/potencia | 5,34 kg/CV | 6,13 kg/CV | mejor relación · 745Le xDrive G11 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 745Le xDrive G11 | 740Le xDrive iPerformance G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,29 s | 1,17 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,16 s | 1,96 s |
| 0–80 km/h | 3,69 s | 3,63 s · diferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 5,04 s | 5,32 s |
| 0–120 km/h | 6,75 s | 7,19 s |
| 0–160 km/h | 11,34 s | 12,49 s |
| 0–200 km/h | 18,16 s | 20,49 s |
| 400 m salida parada | 13,29 s | 13,54 s |
| 1.000 m salida parada | 24,03 s | 24,73 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 394 CV | Pending |
| Par motor | 600 Nm | |
| Peso | 2 105 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 326 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 2 000 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el 745Le xDrive alcanza los 100 km/h en 5,05 s frente a 5,32 s del 740Le xDrive iPerformance. A pesar del tiempo más rápido, el 740Le xDrive iPerformance se sitúa 2 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el 745Le xDrive va a 139 km/h contra 134 km/h del 740Le xDrive iPerformance. La diferencia es de 0,07 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 745Le xDrive cruza la línea en 13,29 s frente a 13,54 s. La diferencia de 0,25 s representa unos 12 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el 745Le xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 195 km/h contra 188 km/h. A 1.000 metros, el 745Le xDrive termina en 24,03 s frente a 24,72 s, con 0,69 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el 745Le xDrive y el 740Le xDrive iPerformance están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,34 kg/cv vs 6,13 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,34 segundos. La diferencia de 0,28 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h gana 745Le xDrive G11 (5,04 s vs 5,32 s).
745Le xDrive G11 pasa de 0 a 100 km/h en 5,04 segundos (simulación calibrada).
745Le xDrive G11: 394 CV, relación 5,34 kg/CV. 740Le xDrive iPerformance G11: 326 CV, relación 6,13 kg/CV.
745Le xDrive G11: 250 km/h. 740Le xDrive iPerformance G11: 250 km/h.