En 0–100 km/h, 840i Convertible G15 y 740Le iPerformance G11 están igualados (5,57 s vs 5,58 s, diferencia no significativa).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 840i Convertible G15 | 740Le iPerformance G11 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,57 s−0,01 s | 5,58 s |
| 400 m salida parada | 13,79 s | 13,77 s+0,02 s |
| 1.000 m salida parada | 24,82 s−0,23 s | 25,05 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,53 kg/CVmejor relación | 5,95 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 840i Convertible G15 | 740Le iPerformance G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,54 s | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 2,50 s | 2,14 s |
| 0–80 km/h | 4,11 s | 3,85 s |
| 0–100 km/h | 5,57 s | 5,58 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 7,39 s | 7,52 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 12,34 s | 12,85 s |
| 0–200 km/h | 19,98 s | 21,11 s |
| 400 m salida parada | 13,79 s | 13,77 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 24,82 s | 25,05 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 333 CV | 6 cyl |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 840 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 326 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 940 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Bmw 840i Convertible alcanza los 100 km/h en 5,57 s frente a 5,58 s del Bmw 740Le iPerformance. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 333 cv compensa. La diferencia de 0,01 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Bmw 740Le iPerformance va a 132 km/h contra 136 km/h del Bmw 840i Convertible. La diferencia es de 0,13 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 740Le iPerformance cruza la línea en 13,77 s frente a 13,79 s. La diferencia de 0,02 s representa unos 1 m de pista
Pasados los 400 metros, la situación cambia. Pasados los 400 metros, ambos rivales chocan con el mismo techo electrónico a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Nadie puede recuperar terreno por velocidad máxima - el resultado depende de la curva de aceleración entre 100 y 250 (155 mph - umbral industrial) km/h.
A 1.000 metros, el Bmw 840i Convertible termina en 24,82 s frente a 25,05 s. El delta de 0,23 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Bmw 840i Convertible y el Bmw 740Le iPerformance están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,68 segundos. La diferencia de 0,01 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h, 840i Convertible G15 y 740Le iPerformance G11 están igualados (5,57 s vs 5,58 s, diferencia no significativa).
840i Convertible G15 pasa de 0 a 100 km/h en 5,57 segundos (simulación calibrada).
840i Convertible G15: 333 CV, relación 5,53 kg/CV. 740Le iPerformance G11: 326 CV, relación 5,95 kg/CV.
840i Convertible G15: 250 km/h. 740Le iPerformance G11: 250 km/h.