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BMW 840i xDrive Convertible G15 vs Porsche Panamera: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

limusina · 2020 vs 2011 · Metodología
BMWGasolinaMás rápido

840i xDrive Convertible G15

340 CV · 500 Nm · 1,880 kg · 2020

VS
PorscheGasolina

Panamera

304 CV · 400 Nm · 1,760 kg · 2011

Resultado · 0–100 km/h

ABMW 840i xDrive Convertible G15

4,85 s

Diferencia0,98 sa favor de 840i xDrive Convertible
BPorsche Panamera

5,83 s

Resumen · simulación Caralogy
Medida840i xDrive Convertible G15PanameraDiferencia
0–100 km/h4,85 s5,83 s0,98 s · 840i xDrive Convertible G15
400 m salida parada13,11 s14,15 s1,04 s · 840i xDrive Convertible G15
1.000 m salida parada23,86 s25,77 s1,91 s · 840i xDrive Convertible G15
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h249 km/h1 km/h · 840i xDrive Convertible G15
Relación peso/potencia5,53 kg/CV5,79 kg/CVmejor relación · 840i xDrive Convertible G15

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolina840i xDrive Convertible G15
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
PorscheGasolinaPanamera
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
Etapa840i xDrive Convertible G15Panamera
0–30 km/h1,21 s1,48 s
0–50 km/h2,02 s2,42 s
0–80 km/h3,49 s4,26 s
0–100 km/h4,85 s5,83 s
0–120 km/h6,51 s8,03 s
0–160 km/h11,04 s13,96 s
0–200 km/h17,96 s23,71 s
400 m salida parada13,11 s14,15 s
1.000 m salida parada23,86 s25,77 s
Vel. máx. limitada250 km/h249 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

840i xDrive Convertible G15

5,53kg/CVrelación mejor en 0,26 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia340 CV6 cyl
Par motor500 Nm
Peso1 880 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
Porsche

Panamera

5,79kg/CVcompensa con −120 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia304 CVV6
Par motor400 Nm
Peso1 760 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioUnknown

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 840i xDrive Convertible alcanza los 100 km/h en 4,85 s frente a 5,83 s del Panamera. En este punto, el 840i xDrive Convertible lleva 0,98 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 840i xDrive Convertible va a 140 km/h contra 130 km/h del Panamera. La diferencia es de 0,70 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 840i xDrive Convertible cruza la línea en 13,11 s frente a 14,15 s. La diferencia de 1,04 s representa unos 46 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 840i xDrive Convertible sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 195 km/h contra 181 km/h. A 1.000 metros, el 840i xDrive Convertible termina en 23,85 s frente a 25,76 s, con 1,91 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 249 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

El 840i xDrive Convertible cuenta con tracción total (AWD) frente a la Panamera con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 840i xDrive Convertible a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Panamera a 257 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,53 kg/cv vs 5,79 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,21 segundos. La diferencia de 0,98 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de 840i xDrive Convertible G15
BMW 840i ConvertibleBMW 840i ConvertibleBMW 840i xDrive Convertible
En lugar de Panamera
Porsche Panamera 4 Sport Turismo

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW 840i xDrive Convertible G15

En esta página4,85 s

Ver BMW 8 Series de ocasión

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B

Porsche Panamera

En esta página5,83 s

Ver Porsche Panamera de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana 840i xDrive Convertible G15 (4,85 s vs 5,83 s).

840i xDrive Convertible G15 pasa de 0 a 100 km/h en 4,85 segundos (simulación calibrada).

840i xDrive Convertible G15: 340 CV, relación 5,53 kg/CV. Panamera: 304 CV, relación 5,79 kg/CV.

840i xDrive Convertible G15: 250 km/h. Panamera: 249 km/h.