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Lamborghini Huracán STO vs Bmw i4 M50 xDrive G26 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Bmw i4 M50 xDrive
121
0 – 100 km/h
2.98s
0.94 s
Huracán
3.92s
400 m standing start
10.57s
1.44 s
Huracán
12.01s
Top speed
372
147 km/h
Huracán
225
Power639 ch
Power544 ch
Torque565 Nm
Torque795 Nm
Weight1 339 kg
Weight2 215 kg
DrivetrainHuracán STO
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 7 ra…
GearboxAutomatique
Faster
Lamborghini
Huracán STO
2021
2,98 s
372 km/h
Power639 ch
Torque565 Nm
Weight1 339 kg
DrivetrainHuracán STO
Bmw i4 M50 xDrive
BMW
i4 M50 xDrive G26
2024
3,92 s
225 km/h
Power544 ch
Torque795 Nm
Weight2 215 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Lamborghini Huracán STO
2021 · PETROL · 639 ch
Bmw i4 M50 xDrive
2024 · ELECTRIC · 544 ch
0-30 km/h0,89 s
0-50 km/h1,49 s
0-80 km/h2,38 s
0-100 km/h2,98 s
0-120 km/h3,83 s
0-160 km/h5,89 s
0-200 km/h8,63 s
400 m DA10,57 s
1 000 m DA19,00 s
VMax372 km/h
0-30 km/h1,13 s
0-50 km/h1,89 s
0-80 km/h3,04 s
0-100 km/h3,92 s
0-120 km/h5,04 s
0-160 km/h8,35 s
0-200 km/h13,16 s
400 m DA12,01 s
1 000 m DA21,97 s
VMax225 km/h
DQM97%
Huracán STO
--
i4 M50 xDrive
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 97%
400 m result
10.57s
Lamborghini Huracán STO
Gap
1.44s
Distance
400 m
Dist.
Huracán STO
Gap
Bmw i4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.72 s
141 km/h
~20 m
4½ long.
5.32 s
124 km/h
200 m
6.98 s
177 km/h
~37 m
8 long.
7.88 s
155 km/h
400 m
10.57 s
221 km/h
~74 m
16 long.
12.01 s
192 km/h
600 m
13.62 s
251 km/h
~112 m
24½ long.
15.54 s
216 km/h
1,000 m
18.99 s
284 km/h
~186 m
40½ long.
21.97 s
225 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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Huracán STO vs Bmw i4 M50 xDrive: crónica de un drag race a 372 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Huracán STO alcanza los 100 km/h en 2,98 s frente a 3,92 s del Bmw i4 M50 xDrive. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 639 cv compensa. En este punto, el Huracán STO lleva 0,94 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Huracán STO va a 177 km/h contra 155 km/h del Bmw i4 M50 xDrive. La diferencia es de 0,89 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Huracán STO cruza la línea en 10,57 s frente a 12,01 s. La diferencia de 1,44 s representa unos 74 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Huracán STO sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 251 km/h contra 216 km/h. A 1.000 metros, el Huracán STO termina en 18,99 s frente a 21,97 s, con 2,97 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 225 km/h, el Bmw i4 M50 xDrive no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,72 segundos. La diferencia de 0,94 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Lamborghini Huracán STO has a clear edge over the Bmw i4 M50 xDrive to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.