A
BMW i5 eDrive40 G60
En esta página6,12 s
Ver BMW I5 de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | i5 eDrive40 G60 | A4 40 TFSI | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,12 s | 7,28 s | 1,16 s · i5 eDrive40 G60 |
| 400 m salida parada | 14,30 s | 15,36 s | 1,06 s · i5 eDrive40 G60 |
| 1.000 m salida parada | 25,87 s | 28,08 s | 2,21 s · i5 eDrive40 G60 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 193 km/h | 232 km/h | 39 km/h · A4 40 TFSI |
| Relación peso/potencia | 6,81 kg/CV | 7,97 kg/CV | mejor relación · i5 eDrive40 G60 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | i5 eDrive40 G60 | A4 40 TFSI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,79 s | 1,67 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,98 s | 2,79 s |
| 0–80 km/h | 4,78 s | 5,10 s |
| 0–100 km/h | 6,12 s | 7,28 s |
| 0–120 km/h | 7,84 s | 10,10 s |
| 0–160 km/h | 13,27 s | 18,44 s |
| 0–200 km/h | - | 34,86 s |
| 400 m salida parada | 14,30 s | 15,36 s |
| 1.000 m salida parada | 25,87 s | 28,08 s |
| Vel. máx. | 193 km/h | 232 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 313 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 2 130 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | Pending |
| Par motor | 320 Nm | |
| Peso | 1 515 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
En la salida, el i5 eDrive40 alcanza los 100 km/h en 6,12 s frente a 7,28 s del A4 40 TFSI. El par instantáneo de 400 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 1,16 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el i5 eDrive40 va a 135 km/h contra 119 km/h del A4 40 TFSI. La diferencia es de 0,46 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el i5 eDrive40 cruza la línea en 14,29 s frente a 15,36 s. La diferencia de 1,07 s representa unos 43 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el i5 eDrive40 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 186 km/h contra 165 km/h. A 1.000 metros, el i5 eDrive40 termina en 25,87 s frente a 28,08 s, con 2,21 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (232 km/h), el A4 40 TFSI nunca recupera su desventaja en la salida.
Limitado electrónicamente a 193 km/h, el i5 eDrive40 no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,78 segundos. La diferencia de 1,16 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página6,12 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página7,28 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana i5 eDrive40 G60 (6,12 s vs 7,28 s).
i5 eDrive40 G60 pasa de 0 a 100 km/h en 6,12 segundos (simulación calibrada).
i5 eDrive40 G60: 313 CV, relación 6,81 kg/CV. A4 40 TFSI: 190 CV, relación 7,97 kg/CV.
i5 eDrive40 G60: 193 km/h. A4 40 TFSI: 232 km/h.