BMW iX xDrive50 I20 vs Porsche Panamera 4S 970.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 91%Why this result?
The BMW iX xDrive50 is faster at 0-100 km/h, but the Porsche Panamera 4S compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Porsche Panamera 4S leads by 0.05 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
iX xDrive50 vs Panamera 4S: crónica de un drag race a 290 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el iX xDrive50 alcanza los 100 km/h en 4,69 s frente a 4,72 s del Panamera 4S. El par instantáneo de 765 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 0,03 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Panamera 4S va a 144 km/h contra 144 km/h del iX xDrive50. La diferencia es de 0,00 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Panamera 4S cruza la línea en 12,88 s frente a 12,93 s. La diferencia de 0,05 s representa unos 2 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Panamera 4S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 202 km/h contra 200 km/h. A 1.000 metros, el Panamera 4S termina en 23,24 s frente a 23,92 s, con 0,68 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el iX xDrive50 a 200 km/h, el Panamera 4S a 303 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,12 segundos. La diferencia de 0,03 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
BMW iX xDrive50 is slightly faster than the Porsche Panamera 4S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.