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BMW M2 G87 vs Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

compacto · 2023 vs 2026 · Metodología
BMWGasolinaMás rápido

M2 G87

460 CV · 550 Nm · 1,730 kg · 2023

VS
MercedesHíbrido

S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223

313 CV · 650 Nm · 2,250 kg · 2026

Resultado · 0–100 km/h

ABMW M2 G87

4,12 s

Diferencia1,35 sa favor de M2
BMercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223

5,47 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaM2 G87S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223Diferencia
0–100 km/h4,12 s5,47 s1,35 s · M2 G87
400 m salida parada12,08 s13,69 s1,61 s · M2 G87
1.000 m salida parada21,81 s24,99 s3,18 s · M2 G87
Vel. máx. (limitada electrónicamente)285 km/h250 km/h35 km/h · M2 G87
Relación peso/potencia3,76 kg/CV7,19 kg/CVmejor relación · M2 G87

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolinaM2 G87
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
MercedesHíbridoS 350 d 4MATIC Saloon, long version W223
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaM2 G87S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223
0–30 km/h1,17 s1,04 s · diferencia ajustada
0–50 km/h1,95 s1,91 s · diferencia ajustada
0–80 km/h3,06 s3,77 s
0–100 km/h4,12 s5,47 s
0–120 km/h5,26 s7,46 s
0–160 km/h8,46 s13,10 s
0–200 km/h13,14 s21,19 s
400 m salida parada12,08 s13,69 s
1.000 m salida parada21,81 s24,99 s
Vel. máx. limitada285 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

M2 G87

3,76kg/CVrelación mejor en 3,43 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia460 CVPending
Par motor550 Nm
Peso1 730 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
Cambio8-speed M Steptronic
Mercedes

S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223

7,19kg/CVcompensa con −520 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia313 CVPending
Par motor650 Nm
Peso2 250 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el M2 alcanza los 100 km/h en 4,12 s frente a 5,47 s del S 350 d 4MATIC Saloon, long version. En este punto, el M2 lleva 1,35 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el M2 va a 155 km/h contra 131 km/h del S 350 d 4MATIC Saloon, long version. La diferencia es de 0,85 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el M2 cruza la línea en 12,08 s frente a 13,68 s. La diferencia de 1,60 s representa unos 71 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el M2 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 215 km/h contra 185 km/h. A 1.000 metros, el M2 termina en 21,80 s frente a 24,99 s, con 3,19 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El S 350 d 4MATIC Saloon, long version cuenta con tracción total (AWD) frente a la M2 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el M2 a 285 km/h, el S 350 d 4MATIC Saloon, long version a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,76 kg/cv vs 7,19 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,74 segundos. La diferencia de 1,35 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW M2 G87

En esta página4,12 s

Ver BMW M2 de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223

En esta página5,47 s

Ver Mercedes S-Class de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana M2 G87 (4,12 s vs 5,47 s).

M2 G87 pasa de 0 a 100 km/h en 4,12 segundos (simulación calibrada).

M2 G87: 460 CV, relación 3,76 kg/CV. S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223: 313 CV, relación 7,19 kg/CV.

M2 G87: 285 km/h. S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223: 250 km/h.