Sur 0–100 km/h, M2 G87 gagne (4,12 s vs 5,47 s).
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| M2 G87 | S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,12 s−1,35 s | 5,47 s |
| 400 m départ arrêté | 12,08 s−1,61 s | 13,69 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,81 s−3,18 s | 24,99 s |
| VMax (bridée constructeur) | 285 km/h+35 km/h | 250 km/h |
| Ratio poids/puissance | 3,76 kg/chmeilleur ratio | 7,19 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | M2 G87 | S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 1,04 sécart serré |
| 0–50 km/h | 1,95 s | 1,91 sécart serré |
| 0–80 km/h | 3,06 s | 3,77 s |
| 0–100 km/h | 4,12 s | 5,47 s |
| 0–120 km/h | 5,26 s | 7,46 s |
| 0–160 km/h | 8,46 s | 13,10 s |
| 0–200 km/h | 13,14 s | 21,19 s |
| 400 m départ arrêté | 12,08 s | 13,69 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,81 s | 24,99 s |
| VMax bridée | 285 km/h | 250 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 460 ch | Pending |
| Couple | 550 Nm | |
| Poids | 1 730 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | 8-speed M Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 313 ch | Pending |
| Couple | 650 Nm | |
| Poids | 2 250 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
Au départ, la M2 passe les 100 km/h en 4,12 s contre 5,47 s pour la S 350 d 4MATIC Saloon, long version. À ce stade, la M2 a 1,35 s d’avance et se situe environ 4 m devant.
À 200 mètres, la M2 roule à 155 km/h contre 131 km/h pour la S 350 d 4MATIC Saloon, long version. L’écart est de 0,85 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la M2 franchit la ligne en 12,08 s contre 13,68 s. L’écart de 1,60 s représente environ 71 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la M2 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 215 km/h contre 185 km/h. À 1 000 mètres, la M2 termine en 21,80 s contre 24,99 s, avec 3,19 s d’avance.
La S 350 d 4MATIC Saloon, long version bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la M2 en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la M2 plafonne à 285 km/h, la S 350 d 4MATIC Saloon, long version à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,76 kg/ch vs 7,19 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,74 secondes. La différence de 1,35 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW M2 G87 d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionMercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223 d'occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, M2 G87 gagne (4,12 s vs 5,47 s).
M2 G87 passe de 0 à 100 km/h en 4,12 secondes (simulation calibrée).
M2 G87 : 460 ch, ratio 3,76 kg/ch. S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223 : 313 ch, ratio 7,19 kg/ch.
M2 G87 : 285 km/h. S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223 : 250 km/h.