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BMW M340i xDrive Touring G20
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
4,58 s
6,12 s
| Medida | M340i xDrive Touring G20 | i5 eDrive40 G60 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,58 s | 6,12 s | 1,54 s · M340i xDrive Touring G20 |
| 400 m salida parada | 12,74 s | 14,30 s | 1,56 s · M340i xDrive Touring G20 |
| 1.000 m salida parada | 23,11 s | 25,87 s | 2,76 s · M340i xDrive Touring G20 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 193 km/h | 57 km/h · M340i xDrive Touring G20 |
| Relación peso/potencia | 4,73 kg/CV | 6,81 kg/CV | mejor relación · M340i xDrive Touring G20 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | M340i xDrive Touring G20 | i5 eDrive40 G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s | 1,79 s |
| 0–50 km/h | 1,92 s | 2,98 s |
| 0–80 km/h | 3,28 s | 4,78 s |
| 0–100 km/h | 4,58 s | 6,12 s |
| 0–120 km/h | 6,07 s | 7,84 s |
| 0–160 km/h | 10,05 s | 13,27 s |
| 0–200 km/h | 16,02 s | - |
| 400 m salida parada | 12,74 s | 14,30 s |
| 1.000 m salida parada | 23,11 s | 25,87 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 193 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 374 CV | Pending |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 770 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 313 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 2 130 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
En la salida, el M340i xDrive Touring alcanza los 100 km/h en 4,58 s frente a 6,12 s del i5 eDrive40. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 374 cv compensa. En este punto, el M340i xDrive Touring lleva 1,54 s de ventaja y se sitúa unos 22 m por delante.
A 200 metros, el M340i xDrive Touring va a 145 km/h contra 135 km/h del i5 eDrive40. La diferencia es de 1,21 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el M340i xDrive Touring cruza la línea en 12,74 s frente a 14,29 s. La diferencia de 1,55 s representa unos 70 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el M340i xDrive Touring sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 203 km/h contra 186 km/h. A 1.000 metros, el M340i xDrive Touring termina en 23,11 s frente a 25,87 s, con 2,76 s de ventaja.
El M340i xDrive Touring cuenta con tracción total (AWD) frente a la i5 eDrive40 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el M340i xDrive Touring a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el i5 eDrive40 a 193 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,92 segundos. La diferencia de 1,54 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana M340i xDrive Touring G20 (4,58 s vs 6,12 s).
M340i xDrive Touring G20 pasa de 0 a 100 km/h en 4,58 segundos (simulación calibrada).
M340i xDrive Touring G20: 374 CV, relación 4,73 kg/CV. i5 eDrive40 G60: 313 CV, relación 6,81 kg/CV.
M340i xDrive Touring G20: 250 km/h. i5 eDrive40 G60: 193 km/h.