En 0–100 km/h gana M440d xDrive G22 (4,57 s vs 5,14 s).
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| M440d xDrive G22 | 440i Gran Coupe G22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,57 s−0,57 s | 5,14 s |
| 400 m salida parada | 12,89 s−0,43 s | 13,32 s |
| 1.000 m salida parada | 23,61 s−0,41 s | 24,02 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,38 kg/CV | 5,00 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | M440d xDrive G22 | 440i Gran Coupe G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,08 s | 1,35 s |
| 0–50 km/h | 1,79 s | 2,26 s |
| 0–80 km/h | 3,24 s | 3,77 s |
| 0–100 km/h | 4,57 s | 5,14 s |
| 0–120 km/h | 6,24 s | 6,77 s |
| 0–160 km/h | 10,78 s | 11,21 s |
| 0–200 km/h | 17,64 s | 17,97 s |
| 400 m salida parada | 12,89 s | 13,32 s |
| 1.000 m salida parada | 23,61 s | 24,02 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 340 CV | 6 cyl |
| Par motor | 700 Nm | |
| Peso | 1 830 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 326 CV | 6 cyl |
| Par motor | 450 Nm | |
| Peso | 1 630 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el M440d xDrive alcanza los 100 km/h en 4,57 s frente a 5,15 s del 440i Gran Coupe. En este punto, el M440d xDrive lleva 0,57 s de ventaja y se sitúa unos 10 m por delante.
A 200 metros, el M440d xDrive va a 140 km/h contra 140 km/h del 440i Gran Coupe. La diferencia es de 0,42 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el M440d xDrive cruza la línea en 12,89 s frente a 13,32 s. La diferencia de 0,43 s representa unos 21 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el M440d xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 196 km/h contra 196 km/h. A 1.000 metros, el M440d xDrive termina en 23,61 s frente a 24,02 s, con 0,41 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el M440d xDrive y el 440i Gran Coupe están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,38 kg/cv vs 5,00 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,72 segundos. La diferencia de 0,57 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana M440d xDrive G22 (4,57 s vs 5,14 s).
M440d xDrive G22 pasa de 0 a 100 km/h en 4,57 segundos (simulación calibrada).
M440d xDrive G22: 340 CV, relación 5,38 kg/CV. 440i Gran Coupe G22: 326 CV, relación 5,00 kg/CV.
M440d xDrive G22: 250 km/h. 440i Gran Coupe G22: 250 km/h.