Sur 0–100 km/h, A110 Pure 252 gagne (4,55 s vs 4,83 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| M440i G22 | A110 Pure 252 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,83 s | 4,55 s+0,27 s |
| 400 m salida parada | 12,93 s | 12,62 s+0,31 s |
| 1.000 m salida parada | 23,15 s | 22,69 s+0,46 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 277 km/h−27 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,53 kg/CV | 4,31 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | M440i G22 | A110 Pure 252 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,39 s | 1,34 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,31 s | 2,24 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 3,68 s | 3,55 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 4,83 s | 4,55 s |
| 0–120 km/h | 6,24 s | 5,87 s |
| 0–160 km/h | 10,05 s | 9,32 s |
| 0–200 km/h | 15,69 s | 14,57 s |
| 400 m salida parada | 12,93 s | 12,62 s |
| 1.000 m salida parada | 23,15 s | 22,69 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 277 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 374 CV | Pending |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 695 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 256 CV | Pending |
| Par motor | 320 Nm | |
| Peso | 1 103 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | A110 Pure 252 | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
En la salida, el A110 Pure 252 alcanza los 100 km/h en 4,56 s frente a 4,83 s del Bmw M440i. En este punto, el A110 Pure 252 lleva 0,27 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.
A 200 metros, el A110 Pure 252 va a 151 km/h contra 146 km/h del Bmw M440i. La diferencia es de 0,19 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el A110 Pure 252 cruza la línea en 12,61 s frente a 12,93 s. La diferencia de 0,32 s representa unos 16 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el A110 Pure 252 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 209 km/h contra 205 km/h. A 1.000 metros, el A110 Pure 252 termina en 22,69 s frente a 23,15 s, con 0,46 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h, el Bmw M440i no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,53 kg/cv vs 4,31 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,06 segundos. La diferencia de 0,27 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónComprar de ocasiónBMW M440i G22 y Alpine A110 Pure 252 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, A110 Pure 252 gagne (4,55 s vs 4,83 s).
M440i G22 passe de 0 à 100 km/h en 4,83 secondes (simulation calibrée).
M440i G22 : 374 CV, ratio 4,53 kg/CV. A110 Pure 252 : 256 CV, ratio 4,31 kg/CV.
M440i G22 : 250 km/h. A110 Pure 252 : 277 km/h.