Entre los 24 berlinas 2019–2023, el M440i se sitúa 17.º de 24 en 0–100 km/h (4,8 s, por detrás del BMW M3 Competition xDrive), 10.º de 24 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Lexus IS 500 F Sport RWD), 13.º de 24 en Potencia por tonelada (221 CV/t, por detrás del Bmw M4 Competition Coupe).
G22 · GENERACIÓN 2021 → · BERLINA
BMWICE
M440i
374 CV, 4,8 s en el 0-100 : entre los 24 berlinas 2019–2023, el M440i se sitúa 17.º de 24 en 0–100 km/h, 10.º de 24 en Vel. máx., 13.º de 24 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
374CV
500 Nm
0 → 100 km/h
4,8s
VMax 250 km/h
Cons.
8,1L
/100 km
Depósito
59L
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW M440i
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Cilindrada | 2998 cm³ |
| Potencia | 374 CV |
| Couple | 500 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 8,1 L/100km |
| Depósito | 59 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,8 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4770 mm |
| Distancia entre ejes | 2851 mm |
| Anchura | 1852 mm |
| Altura | 1386 mm |
| Maletero | 440 L |
| Peso en vacío | 1695 kg |
| Cx | 0.28 |
| CO₂ WLTP | 184 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 24 berlinas, el M440i se posiciona (en el último tercio) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Aceleración: 4,8 s en el 0-100 (17.º de 24 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el M440i se posiciona 17.º de 24 en 0–100 km/h, a 1,3 s de la referencia BMW M3 Competition xDrive (3,5 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (10.º de 24 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 270 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el M440i frente a los berlinas
Comparación sobre 24 berlinas comercializados entre 2019–2023.
0–100 km/h17e / 24
4,8 s
Mín 5,8 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMáx 3,5 s · BMW M3 Competition xDrive
Vel. máx.10e / 24
250 km/h
Mín 240 km/h · Kia Stinger 2.5T RWDMáx 270 km/h · Lexus IS 500 F Sport RWD
Potencia por tonelada13e / 24
221 CV/t
Mín 169 CV/t · Kia Stinger 2.5T RWDMáx 296 CV/t · Bmw M4 Competition Coupe
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
S5 Avant367 CV · 0-100 4,5 s
S5 Sedan367 CV · 0-100 4,5 s
S60 T5 Geartronic249 CV · 0-100 6,2 s
A4 45 TFSI quattro245 CV · 0-100 5,8 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW 4 Series G22
Generación G22 lanzada en 2021. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G22
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BMW M440i: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El BMW M3 Competition xDrive lidera en 0–100 km/h (3,5 s vs 4,8 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo M440i vs BMW M3 Competition xDrive para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.