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BMW M550d xDrive G30
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 400 CV | 6 cyl |
| Par motor | 760 Nm | |
| Peso | 1 955 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 309 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 990 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | E-CVT |
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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Consulta la simulación de arriba.
M550d xDrive G30 pasa de 0 a 100 km/h en 4,66 segundos (simulación calibrada).
M550d xDrive G30: 400 CV, relación 4,89 kg/CV. NX 450h+ AWD: 309 CV, relación 6,44 kg/CV.
M550d xDrive G30: 250 km/h. NX 450h+ AWD: 200 km/h.