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BMW M850i xDrive Gran Coupe G15 vs BMW 420d F32: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

limusina · 2021 vs 2020 · Metodología
BMWGasolinaMás rápido

M850i xDrive Gran Coupe G15

530 CV · 750 Nm · 2,010 kg · 2021

VS
BMWDiesel

420d F32

190 CV · 400 Nm · 1,605 kg · 2020

Resultado · 0–100 km/h

ABMW M850i xDrive Gran Coupe G15

3,93 s

Diferencia3,11 sa favor de M850i xDrive Gran Coupe
BBMW 420d F32

7,04 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaM850i xDrive Gran Coupe G15420d F32Diferencia
0–100 km/h3,93 s7,04 s3,11 s · M850i xDrive Gran Coupe G15
400 m salida parada11,88 s15,11 s3,23 s · M850i xDrive Gran Coupe G15
1.000 m salida parada21,34 s27,78 s6,44 s · M850i xDrive Gran Coupe G15
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h240 km/h10 km/h · M850i xDrive Gran Coupe G15
Relación peso/potencia3,79 kg/CV8,45 kg/CVmejor relación · M850i xDrive Gran Coupe G15

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolinaM850i xDrive Gran Coupe G15
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel420d F32
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaM850i xDrive Gran Coupe G15420d F32
0–30 km/h1,17 s1,37 s
0–50 km/h1,92 s2,40 s
0–80 km/h3,04 s4,80 s
0–100 km/h3,93 s7,04 s
0–120 km/h5,03 s9,85 s
0–160 km/h7,97 s18,13 s
0–200 km/h12,21 s33,30 s
400 m salida parada11,88 s15,11 s
1.000 m salida parada21,34 s27,78 s
Vel. máx. limitada250 km/h240 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

M850i xDrive Gran Coupe G15

3,79kg/CVrelación mejor en 4,65 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia530 CV8 cyl
Par motor750 Nm
Peso2 010 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
BMW

420d F32

8,45kg/CVcompensa con −405 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia190 CV4 cyl
Par motor400 Nm
Peso1 605 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
CambioEight-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el M850i xDrive Gran Coupe alcanza los 100 km/h en 3,93 s frente a 7,04 s del 420d. En este punto, el M850i xDrive Gran Coupe lleva 3,11 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el M850i xDrive Gran Coupe va a 159 km/h contra 119 km/h del 420d. La diferencia es de 1,88 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el M850i xDrive Gran Coupe cruza la línea en 11,88 s frente a 15,10 s. La diferencia de 3,22 s representa unos 125 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el M850i xDrive Gran Coupe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 222 km/h contra 166 km/h. A 1.000 metros, el M850i xDrive Gran Coupe termina en 21,34 s frente a 27,77 s, con 6,43 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 240 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el M850i xDrive Gran Coupe a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el 420d a 240 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,79 kg/cv vs 8,45 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,60 segundos. La diferencia de 3,11 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW M850i xDrive Gran Coupe G15

En esta página3,93 s

Ver BMW 8 Series de ocasión

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B

BMW 420d F32

En esta página7,04 s

Ver BMW 4 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana M850i xDrive Gran Coupe G15 (3,93 s vs 7,04 s).

M850i xDrive Gran Coupe G15 pasa de 0 a 100 km/h en 3,93 segundos (simulación calibrada).

M850i xDrive Gran Coupe G15: 530 CV, relación 3,79 kg/CV. 420d F32: 190 CV, relación 8,45 kg/CV.

M850i xDrive Gran Coupe G15: 250 km/h. 420d F32: 240 km/h.