Bmw X2 sDrive20d U10 vs Peugeot 508 THP 160 EAT6 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 89%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 89 %.
Bmw X2 sDrive20d vs 508 THP 160 EAT6: crónica de un drag race a 226 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw X2 sDrive20d alcanza los 100 km/h en 8,31 s frente a 9,59 s del 508 THP 160 EAT6. En este punto, el Bmw X2 sDrive20d lleva 1,28 s de ventaja y se sitúa unos 32 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw X2 sDrive20d va a 113 km/h contra 115 km/h del 508 THP 160 EAT6. La diferencia es de 1,21 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw X2 sDrive20d cruza la línea en 16,13 s frente a 17,18 s. La diferencia de 1,04 s representa unos 41 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Bmw X2 sDrive20d se queda en 210 km/h mientras el 508 THP 160 EAT6 sigue acelerando hacia 226 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 0,84 s frente a 1,04 s a los 400 metros.
A 1.000 metros, el Bmw X2 sDrive20d termina en 29,68 s frente a 30,11 s, con solo 0,43 s de ventaja. El 508 THP 160 EAT6 no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 210 km/h, el Bmw X2 sDrive20d no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (10,03 kg/cv vs 8,68 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,22 segundos. La diferencia de 1,28 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw X2 sDrive20d has a clear edge over the Peugeot 508 THP 160 EAT6 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.