En 0–100 km/h gana Model Y Long Range AWD (5,05 s vs 8,59 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Model Y Long Range AWD | X2 sDrive20d U10 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,05 s−3,54 s | 8,59 s |
| 400 m salida parada | 13,27 s−3,08 s | 16,35 s |
| 1.000 m salida parada | 23,97 s−6,03 s | 30,00 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 217 km/h+7 km/h | 210 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,22 kg/CVmejor relación | 10,03 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Model Y Long Range AWD | X2 sDrive20d U10 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,46 s | 1,92 s |
| 0–50 km/h | 2,44 s | 3,17 s |
| 0–80 km/h | 3,91 s | 5,91 s |
| 0–100 km/h | 5,05 s | 8,59 s |
| 0–120 km/h | 6,51 s | 12,13 s |
| 0–160 km/h | 10,96 s | 23,42 s |
| 0–200 km/h | 17,80 s | 55,10 s |
| 400 m salida parada | 13,27 s | 16,35 s |
| 1.000 m salida parada | 23,97 s | 30,00 s |
| Vel. máx. | 217 km/h | 210 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 384 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 533 Nm | |
| Peso | 2 003 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 163 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 635 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Seven-speed Steptronic transmission with double clutch |
En la salida, el Model Y Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 5,05 s frente a 8,59 s del Bmw X2 sDrive20d. El par instantáneo de 533 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model Y Long Range AWD lleva 3,54 s de ventaja y se sitúa unos 18 m por delante.
A 200 metros, el Model Y Long Range AWD va a 143 km/h contra 112 km/h del Bmw X2 sDrive20d. La diferencia es de 1,86 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model Y Long Range AWD cruza la línea en 13,27 s frente a 16,35 s. La diferencia de 3,08 s representa unos 113 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Model Y Long Range AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 197 km/h contra 154 km/h. A 1.000 metros, el Model Y Long Range AWD termina en 23,97 s frente a 29,99 s, con 6,03 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (217 vs 210 km/h), lo que impide cualquier remontada.
El Model Y Long Range AWD cuenta con tracción total (AWD) frente a la Bmw X2 sDrive20d con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model Y Long Range AWD a 217 km/h, el Bmw X2 sDrive20d a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,32 segundos. La diferencia de 3,54 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Model Y Long Range AWD (5,05 s vs 8,59 s).
Model Y Long Range AWD pasa de 0 a 100 km/h en 5,05 segundos (simulación calibrada).
Model Y Long Range AWD: 384 CV, relación 5,22 kg/CV. X2 sDrive20d U10: 163 CV, relación 10,03 kg/CV.
Model Y Long Range AWD: 217 km/h. X2 sDrive20d U10: 210 km/h.