En 0–100 km/h gana Compass 4xe (7,58 s vs 7,84 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| X2 xDrive20i F39 | Compass 4xe | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,84 s | 7,58 s+0,26 s |
| 400 m salida parada | 15,73 s | 15,62 s+0,11 s |
| 1.000 m salida parada | 28,75 s−0,13 s | 28,88 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 221 km/h+21 km/h | 200 km/h |
| Relación peso/potencia | 8,02 kg/CVmejor relación | 9,56 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | X2 xDrive20i F39 | Compass 4xe |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,66 s | 1,62 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,90 s | 2,72 s |
| 0–80 km/h | 5,48 s | 5,25 s |
| 0–100 km/h | 7,84 s | 7,58 s |
| 0–120 km/h | 10,89 s | 10,77 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 19,94 s | 20,78 s |
| 0–200 km/h | 40,05 s | 50,50 s |
| 400 m salida parada | 15,73 s | 15,62 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 28,75 s | 28,88 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. | 221 km/h | 200 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 192 CV | 4 cyl |
| Par motor | 280 Nm | |
| Peso | 1 540 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 817 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed automatic |
En la salida, el Compass 4xe alcanza los 100 km/h en 7,58 s frente a 7,84 s del Bmw X2 xDrive20i. El par instantáneo de 400 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Compass 4xe lleva 0,26 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.
A 200 metros, el Compass 4xe va a 116 km/h contra 116 km/h del Bmw X2 xDrive20i. La diferencia es de 0,13 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Compass 4xe cruza la línea en 15,62 s frente a 15,73 s. La diferencia de 0,11 s representa unos 4 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Compass 4xe se queda en 200 km/h mientras el Bmw X2 xDrive20i sigue acelerando hacia 221 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,05 s.
Hacia los 728 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Bmw X2 xDrive20i compensa su desventaja en la salida gracias a 21 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Bmw X2 xDrive20i termina en 28,74 s frente a 28,87 s. El delta de 0,13 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw X2 xDrive20i a 224 km/h, el Compass 4xe a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,70 segundos. La diferencia de 0,26 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Compass 4xe (7,58 s vs 7,84 s).
X2 xDrive20i F39 pasa de 0 a 100 km/h en 7,84 segundos (simulación calibrada).
X2 xDrive20i F39: 192 CV, relación 8,02 kg/CV. Compass 4xe: 190 CV, relación 9,56 kg/CV.
X2 xDrive20i F39: 221 km/h. Compass 4xe: 200 km/h.