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BMW X3 xDrive30d G01 vs BMW 530d G30: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV familiar · 2021 vs 2018 · Metodología
BMWDieselMás rápido

X3 xDrive30d G01

286 CV · 650 Nm · 1,930 kg · 2021

VS
BMWDiesel

530d G30

265 CV · 620 Nm · 1,640 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

ABMW X3 xDrive30d G01

5,62 s

Diferencia0,17 sa favor de X3 xDrive30d
BBMW 530d G30

5,79 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaX3 xDrive30d G01530d G30Diferencia
0–100 km/h5,62 s5,79 s0,17 s · X3 xDrive30d G01
400 m salida parada13,96 s14,08 s0,12 s · X3 xDrive30d G01
1.000 m salida parada25,66 s25,58 s0,08 s · 530d G30
Vel. máx. (limitada electrónicamente)245 km/h250 km/h5 km/h · 530d G30
Relación peso/potencia6,75 kg/CV6,19 kg/CVmejor relación · 530d G30

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWDieselX3 xDrive30d G01
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel530d G30
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaX3 xDrive30d G01530d G30
0–30 km/h1,33 s1,50 s
0–50 km/h2,17 s2,40 s
0–80 km/h3,95 s4,15 s
0–100 km/h5,62 s5,79 s
0–120 km/h7,75 s · diferencia ajustada7,86 s
0–160 km/h13,82 s13,62 s
0–200 km/h24,31 s22,85 s
400 m salida parada13,96 s · diferencia ajustada14,08 s
1.000 m salida parada25,66 s25,58 s · diferencia ajustada
Vel. máx. limitada245 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

X3 xDrive30d G01

6,75kg/CVcompensa con −290 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia286 CV6 cyl
Par motor650 Nm
Peso1 930 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
BMW

530d G30

6,19kg/CVrelación mejor en 0,56 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia265 CV6 cyl
Par motor620 Nm
Peso1 640 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el X3 xDrive30d alcanza los 100 km/h en 5,62 s frente a 5,79 s del 530d. En este punto, el X3 xDrive30d lleva 0,17 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el X3 xDrive30d va a 130 km/h contra 131 km/h del 530d. La diferencia es de 0,16 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el X3 xDrive30d cruza la línea en 13,96 s frente a 14,08 s. La diferencia de 0,12 s representa unos 5 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El X3 xDrive30d se queda en 245 km/h mientras el 530d sigue acelerando hacia 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,06 s.

Hacia los 780 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 530d compensa su desventaja en la salida gracias a 5 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el 530d termina en 25,58 s frente a 25,66 s. El delta de 0,08 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

El X3 xDrive30d cuenta con tracción total (AWD) frente a la 530d con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el X3 xDrive30d a 245 km/h, el 530d a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,75 kg/cv vs 6,19 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,08 segundos. La diferencia de 0,17 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW X3 xDrive30d G01

En esta página5,62 s

Ver BMW X3 de ocasión

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B

BMW 530d G30

En esta página5,79 s

Ver BMW 5 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana X3 xDrive30d G01 (5,62 s vs 5,79 s).

X3 xDrive30d G01 pasa de 0 a 100 km/h en 5,62 segundos (simulación calibrada).

X3 xDrive30d G01: 286 CV, relación 6,75 kg/CV. 530d G30: 265 CV, relación 6,19 kg/CV.

X3 xDrive30d G01: 245 km/h. 530d G30: 250 km/h.