Sur 0–100 km/h, X5 M50d F15 gagne (5,15 s vs 8,07 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| X5 M50d F15 | 520e G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,15 s−2,92 s | 8,07 s |
| 400 m salida parada | 13,47 s−2,40 s | 15,87 s |
| 1.000 m salida parada | 24,61 s−4,88 s | 29,49 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h+37 km/h | 213 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,69 kg/CVmejor relación | 9,31 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | X5 M50d F15 | 520e G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,33 s | 1,44 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,15 s | 2,58 s |
| 0–80 km/h | 3,71 s | 5,37 s |
| 0–100 km/h | 5,15 s | 8,07 s |
| 0–120 km/h | 6,95 s | 11,61 s |
| 0–160 km/h | 12,03 s | 22,82 s |
| 0–200 km/h | 20,34 s | 52,29 s |
| 400 m salida parada | 13,47 s | 15,87 s |
| 1.000 m salida parada | 24,61 s | 29,49 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 213 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 400 CV | 6 cyl |
| Par motor | 760 Nm | |
| Peso | 2 275 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 204 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 900 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el Bmw X5 M50d alcanza los 100 km/h en 5,15 s frente a 8,07 s del Bmw 520e. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 400 cv compensa. En este punto, el Bmw X5 M50d lleva 2,92 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.
A 200 metros, el Bmw X5 M50d va a 136 km/h contra 113 km/h del Bmw 520e. La diferencia es de 1,38 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw X5 M50d cruza la línea en 13,47 s frente a 15,86 s. La diferencia de 2,39 s representa unos 89 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Bmw X5 M50d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 189 km/h contra 154 km/h. A 1.000 metros, el Bmw X5 M50d termina en 24,60 s frente a 29,49 s, con 4,89 s de ventaja.
El Bmw X5 M50d cuenta con tracción total (AWD) frente a la Bmw 520e con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw X5 M50d a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Bmw 520e a 218 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,80 segundos. La diferencia de 2,92 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW X5 M50d F15 y BMW 520e G30 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, X5 M50d F15 gagne (5,15 s vs 8,07 s).
X5 M50d F15 passe de 0 à 100 km/h en 5,15 secondes (simulation calibrée).
X5 M50d F15 : 400 CV, ratio 5,69 kg/CV. 520e G30 : 204 CV, ratio 9,31 kg/CV.
X5 M50d F15 : 250 km/h. 520e G30 : 213 km/h.