En 0–100 km/h gana X6 xDrive40d F16 (5,73 s vs 7,55 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| X6 xDrive40d F16 | Cayenne Platinum Edition 958.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,73 s−1,82 s | 7,55 s |
| 400 m salida parada | 14,08 s−1,43 s | 15,51 s |
| 1.000 m salida parada | 25,98 s−2,21 s | 28,19 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 230 km/h+8 km/h | 222 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,73 kg/CV | 6,68 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | X6 xDrive40d F16 | Cayenne Platinum Edition 958.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,37 s | 1,73 s |
| 0–50 km/h | 2,24 s | 2,98 s |
| 0–80 km/h | 4,04 s | 5,36 s |
| 0–100 km/h | 5,73 s | 7,55 s |
| 0–120 km/h | 7,90 s | 10,29 s |
| 0–160 km/h | 14,28 s | 18,36 s |
| 0–200 km/h | 26,50 s | 35,98 s |
| 400 m salida parada | 14,08 s | 15,51 s |
| 1.000 m salida parada | 25,98 s | 28,19 s |
| Vel. máx. | 230 km/h | 222 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 313 CV | 6 cyl |
| Par motor | 630 Nm | |
| Peso | 2 105 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 304 CV | V6 |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 2 030 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
En la salida, el Bmw X6 xDrive40d alcanza los 100 km/h en 5,73 s frente a 7,55 s del Cayenne Platinum Edition. En este punto, el Bmw X6 xDrive40d lleva 1,82 s de ventaja y se sitúa unos 18 m por delante.
A 200 metros, el Bmw X6 xDrive40d va a 129 km/h contra 119 km/h del Cayenne Platinum Edition. La diferencia es de 1,05 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw X6 xDrive40d cruza la línea en 14,08 s frente a 15,50 s. La diferencia de 1,43 s representa unos 58 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Bmw X6 xDrive40d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 177 km/h contra 166 km/h. A 1.000 metros, el Bmw X6 xDrive40d termina en 25,97 s frente a 28,19 s, con 2,22 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (230 vs 222 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Bmw X6 xDrive40d y el Cayenne Platinum Edition están gobernados a 230 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,73 kg/cv vs 6,68 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,90 segundos. La diferencia de 1,82 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana X6 xDrive40d F16 (5,73 s vs 7,55 s).
X6 xDrive40d F16 pasa de 0 a 100 km/h en 5,73 segundos (simulación calibrada).
X6 xDrive40d F16: 313 CV, relación 6,73 kg/CV. Cayenne Platinum Edition 958.1: 304 CV, relación 6,68 kg/CV.
X6 xDrive40d F16: 230 km/h. Cayenne Platinum Edition 958.1: 222 km/h.