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Bmw X7 M50i G07 vs Porsche Cayenne Turbo Coupe E3.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
111
0 – 100 km/h
4.74s
0.90 s
Cayenne
3.84s
400 m standing start
12.93s
0.85 s
Cayenne
12.08s
Top speed
250
35 km/h
Cayenne
285
Power530 ch
Power520 ch
Torque750 Nm
Torque750 Nm
Weight2 490 kg
Weight2 279 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 8 ra…
BMW
X7 M50i G07
2021
4,74 s
250 km/h
Power530 ch
Torque750 Nm
Weight2 490 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Porsche
Cayenne Turbo Coupe E3.1
2020
3,84 s
285 km/h
Power520 ch
Torque750 Nm
Weight2 279 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw X7 M50i
2021 · PETROL · 530 ch
Porsche Cayenne Turbo Coupe
2020 · PETROL · 520 ch
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,15 s
0-80 km/h3,56 s
0-100 km/h4,74 s
0-120 km/h6,21 s
0-160 km/h10,27 s
0-200 km/h16,52 s
400 m DA12,93 s
1 000 m DA23,38 s
VMax250 km/h
0-30 km/h0,91 s
0-50 km/h1,52 s
0-80 km/h2,72 s
0-100 km/h3,84 s
0-120 km/h5,17 s
0-160 km/h8,95 s
0-200 km/h14,51 s
400 m DA12,08 s
1 000 m DA22,23 s
VMax285 km/h
DQM96%
X7 M50i
--
Cayenne Turbo Coupe
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
12.08s
Porsche Cayenne Turbo
Gap
0.85s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X7
Gap
Cayenne Turbo
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.73 s
114 km/h
~19 m
4 long.
5.13 s
119 km/h
200 m
8.50 s
144 km/h
~28 m
6 long.
7.79 s
150 km/h
400 m
12.92 s
179 km/h
~42 m
9 long.
12.07 s
185 km/h
600 m
16.70 s
201 km/h
~53 m
11½ long.
15.74 s
206 km/h
1,000 m
23.38 s
229 km/h
~73 m
16 long.
22.22 s
236 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X7 M50i vs Cayenne Turbo Coupe: crónica de un drag race a 285 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Cayenne Turbo Coupe alcanza los 100 km/h en 3,84 s frente a 4,74 s del Bmw X7 M50i. En este punto, el Cayenne Turbo Coupe lleva 0,90 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Cayenne Turbo Coupe va a 150 km/h contra 144 km/h del Bmw X7 M50i. La diferencia es de 0,71 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Cayenne Turbo Coupe cruza la línea en 12,07 s frente a 12,92 s. La diferencia de 0,85 s representa unos 42 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Cayenne Turbo Coupe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 206 km/h contra 201 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne Turbo Coupe termina en 22,22 s frente a 23,38 s, con 1,15 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw X7 M50i a 250 km/h, el Cayenne Turbo Coupe a 285 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,70 kg/cv vs 4,38 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,08 segundos. La diferencia de 0,90 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche Cayenne Turbo Coupe has a clear edge over the Bmw X7 M50i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.