En 0–100 km/h gana Terramar VZ (5,39 s vs 6,17 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| X7 xDrive40i G07 | Terramar VZ | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,17 s | 5,39 s+0,78 s |
| 400 m salida parada | 14,39 s | 13,71 s+0,68 s |
| 1.000 m salida parada | 26,33 s | 24,72 s+1,61 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 245 km/h | 261 km/h−16 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,82 kg/CV | 5,57 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | X7 xDrive40i G07 | Terramar VZ |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,38 s | 1,70 s |
| 0–50 km/h | 2,36 s | 2,50 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 4,38 s | 4,06 s |
| 0–100 km/h | 6,17 s | 5,39 s |
| 0–120 km/h | 8,43 s | 7,20 s |
| 0–160 km/h | 14,92 s | 12,09 s |
| 0–200 km/h | 26,40 s | 19,78 s |
| 400 m salida parada | 14,39 s | 13,71 s |
| 1.000 m salida parada | 26,33 s | 24,72 s |
| Vel. máx. | 245 km/h | 261 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 340 CV | 6 cyl |
| Par motor | 450 Nm | |
| Peso | 2 320 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 300 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 670 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed DSG |
En la salida, el Terramar VZ alcanza los 100 km/h en 5,39 s frente a 6,17 s del Bmw X7 xDrive40i. La diferencia de 0,78 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Terramar VZ va a 138 km/h contra 127 km/h del Bmw X7 xDrive40i. La diferencia es de 0,30 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Terramar VZ cruza la línea en 13,70 s frente a 14,39 s. La diferencia de 0,68 s representa unos 30 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Terramar VZ sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 176 km/h. A 1.000 metros, el Terramar VZ termina en 24,72 s frente a 26,32 s, con 1,60 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 245 km/h, el Bmw X7 xDrive40i no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,82 kg/cv vs 5,57 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,77 segundos. La diferencia de 0,78 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Terramar VZ (5,39 s vs 6,17 s).
X7 xDrive40i G07 pasa de 0 a 100 km/h en 6,17 segundos (simulación calibrada).
X7 xDrive40i G07: 340 CV, relación 6,82 kg/CV. Terramar VZ: 300 CV, relación 5,57 kg/CV.
X7 xDrive40i G07: 245 km/h. Terramar VZ: 261 km/h.