En 0–100 km/h gana Formentor VZ e-Hybrid (6,54 s vs 6,94 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Formentor VZ e-Hybrid | X7 xDrive30d G07 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,54 s−0,40 s | 6,94 s |
| 400 m salida parada | 14,71 s−0,34 s | 15,05 s |
| 1.000 m salida parada | 26,77 s−1,13 s | 27,90 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 225 km/h | 227 km/h−2 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,83 kg/CVmejor relación | 8,94 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Formentor VZ e-Hybrid | X7 xDrive30d G07 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,65 s | 1,27 s |
| 0–50 km/h | 2,75 s | 2,28 s |
| 0–80 km/h | 4,71 s | 4,66 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 6,54 s | 6,94 s |
| 0–120 km/h | 8,74 s | 9,88 s |
| 0–160 km/h | 15,43 s | 18,62 s |
| 0–200 km/h | 28,83 s | 36,01 s |
| 400 m salida parada | 14,71 s | 15,05 s |
| 1.000 m salida parada | 26,77 s | 27,90 s |
| Vel. máx. | 225 km/h | 227 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 268 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 830 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed DSG |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 265 CV | 6 cyl |
| Par motor | 620 Nm | |
| Peso | 2 370 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el Formentor VZ e-Hybrid alcanza los 100 km/h en 6,54 s frente a 6,94 s del X7 xDrive30d. El par instantáneo de 400 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. A pesar del tiempo más rápido, el X7 xDrive30d se sitúa 6 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el X7 xDrive30d va a 119 km/h contra 127 km/h del Formentor VZ e-Hybrid. La diferencia es de 0,02 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Formentor VZ e-Hybrid cruza la línea en 14,71 s frente a 15,04 s. La diferencia de 0,34 s representa unos 14 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Formentor VZ e-Hybrid sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 175 km/h contra 164 km/h. A 1.000 metros, el Formentor VZ e-Hybrid termina en 26,77 s frente a 27,89 s, con 1,13 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (225 vs 227 km/h), lo que impide cualquier remontada.
El X7 xDrive30d cuenta con tracción total (AWD) frente a la Formentor VZ e-Hybrid con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Formentor VZ e-Hybrid y el X7 xDrive30d están gobernados a 225 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,64 segundos. La diferencia de 0,40 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Formentor VZ e-Hybrid (6,54 s vs 6,94 s).
Formentor VZ e-Hybrid pasa de 0 a 100 km/h en 6,54 segundos (simulación calibrada).
Formentor VZ e-Hybrid: 268 CV, relación 6,83 kg/CV. X7 xDrive30d G07: 265 CV, relación 8,94 kg/CV.
Formentor VZ e-Hybrid: 225 km/h. X7 xDrive30d G07: 227 km/h.