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Cupra Leon e-Hybrid
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Leon e-Hybrid | ID.3 Pro | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,35 s | 0,19 s · ID.3 Pro |
| 400 m salida parada | 15,48 s | 15,50 s | 0,02 s · Leon e-Hybrid |
| 1.000 m salida parada | 27,56 s | 29,13 s | 1,57 s · Leon e-Hybrid |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 225 km/h | 160 km/h | 65 km/h · Leon e-Hybrid |
| Relación peso/potencia | 6,76 kg/CV | 8,82 kg/CV | mejor relación · Leon e-Hybrid |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Leon e-Hybrid | ID.3 Pro |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,12 s | 1,88 s |
| 0–50 km/h | 3,54 s | 3,15 s |
| 0–80 km/h | 5,71 s | 5,31 s |
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,35 s |
| 0–120 km/h | 9,72 s | 10,01 s |
| 0–160 km/h | 16,35 s | 18,97 s |
| 0–200 km/h | 29,36 s | - |
| 400 m salida parada | 15,48 s · diferencia ajustada | 15,50 s |
| 1.000 m salida parada | 27,56 s | 29,13 s |
| Vel. máx. | 225 km/h | 160 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 241 CV | Pending |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 630 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed DSG |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 204 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 310 Nm | |
| Peso | 1 800 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el ID.3 Pro alcanza los 100 km/h en 7,35 s frente a 7,54 s del Leon e-Hybrid. En este punto, el ID.3 Pro lleva 0,19 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.
A 200 metros, el ID.3 Pro va a 121 km/h contra 125 km/h del Leon e-Hybrid. La diferencia es de 0,22 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Leon e-Hybrid cruza la línea en 15,48 s frente a 15,50 s. La diferencia de 0,02 s representa unos 1 m de pista
Pasados los 400 metros, el Leon e-Hybrid sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 174 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el Leon e-Hybrid termina en 27,56 s frente a 29,13 s, con 1,57 s de ventaja.
Sobre el papel, el Leon e-Hybrid acumula 241 cv, 350 Nm y 1630 kg - una ventaja teórica clara frente al ID.3 Pro. Sin embargo, el ID.3 Pro sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el ID.3 Pro dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores - exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Leon e-Hybrid a 225 km/h, el ID.3 Pro a 160 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,76 kg/cv vs 8,82 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,71 segundos. La diferencia de 0,19 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h gana ID.3 Pro (7,35 s vs 7,54 s).
Leon e-Hybrid pasa de 0 a 100 km/h en 7,54 segundos (simulación calibrada).
Leon e-Hybrid: 241 CV, relación 6,76 kg/CV. ID.3 Pro: 204 CV, relación 8,82 kg/CV.
Leon e-Hybrid: 225 km/h. ID.3 Pro: 160 km/h.