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Cupra Leon e-Hybrid
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Leon e-Hybrid | ID.3 Pro | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,35 s | 0,19 s · ID.3 Pro |
| 400 m stehender Start | 15,48 s | 15,50 s | 0,02 s · Leon e-Hybrid |
| 1.000 m stehender Start | 27,56 s | 29,13 s | 1,57 s · Leon e-Hybrid |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 225 km/h | 160 km/h | 65 km/h · Leon e-Hybrid |
| Leistungsgewicht | 6,76 kg/PS | 8,82 kg/PS | bestes Verhältnis · Leon e-Hybrid |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Leon e-Hybrid | ID.3 Pro |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,12 s | 1,88 s |
| 0–50 km/h | 3,54 s | 3,15 s |
| 0–80 km/h | 5,71 s | 5,31 s |
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,35 s |
| 0–120 km/h | 9,72 s | 10,01 s |
| 0–160 km/h | 16,35 s | 18,97 s |
| 0–200 km/h | 29,36 s | - |
| 400 m stehender Start | 15,48 s · knapper Abstand | 15,50 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,56 s | 29,13 s |
| Vmax | 225 km/h | 160 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 241 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 630 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed DSG |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 310 Nm | |
| Gewicht | 1 800 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der ID.3 Pro 100 km/h in 7,35 s gegenüber 7,54 s für den Leon e-Hybrid. Zu diesem Zeitpunkt hat der ID.3 Pro 0,19 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der ID.3 Pro mit 121 km/h gegen 125 km/h des Leon e-Hybrid. Der Abstand beträgt 0,22 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Leon e-Hybrid die Linie in 15,48 s gegenüber 15,50 s. Der Abstand von 0,02 s entspricht etwa 1 m Strecke
Nach 400 Metern baut der Leon e-Hybrid seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Leon e-Hybrid in 27,56 s gegenüber 29,13 s, mit 1,57 s Vorsprung.
Auf dem Papier vereint der Leon e-Hybrid 241 PS, 350 Nm und 1.630 kg - ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem ID.3 Pro. Dennoch startet der ID.3 Pro schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der ID.3 Pro einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße - genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Leon e-Hybrid auf 225 km/h, der ID.3 Pro auf 160 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,76 kg/PS vs 8,82 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,71 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt ID.3 Pro (7,35 s vs 7,54 s).
Leon e-Hybrid beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,54 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Leon e-Hybrid: 241 PS, Verhältnis 6,76 kg/PS. ID.3 Pro: 204 PS, Verhältnis 8,82 kg/PS.
Leon e-Hybrid: 225 km/h. ID.3 Pro: 160 km/h.