A
DS9 E-Tense 250
En esta página8,36 s
Ver DS DS9 de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 9 E-Tense 250 | 520i G30 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,36 s | 7,75 s | 0,61 s · 520i G30 |
| 400 m salida parada | 16,22 s | 15,66 s | 0,56 s · 520i G30 |
| 1.000 m salida parada | 28,57 s | 28,68 s | 0,11 s · 9 E-Tense 250 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 235 km/h | 231 km/h | 4 km/h · 9 E-Tense 250 |
| Relación peso/potencia | 7,51 kg/CV | 8,37 kg/CV | mejor relación · 9 E-Tense 250 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 9 E-Tense 250 | 520i G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,40 s | 1,56 s |
| 0–50 km/h | 4,01 s | 2,75 s |
| 0–80 km/h | 6,47 s | 5,34 s |
| 0–100 km/h | 8,36 s | 7,75 s |
| 0–120 km/h | 10,88 s | 10,84 s · diferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 18,12 s | 19,96 s |
| 0–200 km/h | 31,70 s | 37,89 s |
| 400 m salida parada | 16,22 s | 15,66 s |
| 1.000 m salida parada | 28,57 s · diferencia ajustada | 28,68 s |
| Vel. máx. | 235 km/h | 231 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 253 CV | Pending |
| Par motor | 520 Nm | |
| Peso | 1 900 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed automatic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 184 CV | 4 cyl |
| Par motor | 290 Nm | |
| Peso | 1 540 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el 520i alcanza los 100 km/h en 7,75 s frente a 8,36 s del 9 E-Tense 250. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 184 cv compensa. En este punto, el 520i lleva 0,61 s de ventaja y se sitúa unos 25 m por delante.
A 200 metros, el 520i va a 116 km/h contra 121 km/h del 9 E-Tense 250. La diferencia es de 0,83 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el 520i cruza la línea en 15,66 s frente a 16,22 s. La diferencia de 0,56 s representa unos 23 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. Pasados los 400 metros, ambos rivales chocan con el mismo techo electrónico a 231 km/h. Nadie puede recuperar terreno por velocidad máxima - el resultado depende de la curva de aceleración entre 100 y 231 km/h.
A 1.000 metros, el 9 E-Tense 250 termina en 28,57 s frente a 28,68 s. El delta de 0,11 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Limitado electrónicamente a 235 km/h, el 520i no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,70 segundos. La diferencia de 0,61 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página8,36 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página7,75 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana 520i G30 (7,75 s vs 8,36 s).
9 E-Tense 250 pasa de 0 a 100 km/h en 8,36 segundos (simulación calibrada).
9 E-Tense 250: 253 CV, relación 7,51 kg/CV. 520i G30: 184 CV, relación 8,37 kg/CV.
9 E-Tense 250: 235 km/h. 520i G30: 231 km/h.