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Ferrari 812 GTS
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
3,15 s
3,24 s
| Medida | 812 GTS | Huracán LP 610-4 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,15 s | 3,24 s | 0,09 s · 812 GTS |
| 400 m salida parada | 10,66 s | 10,99 s | 0,33 s · 812 GTS |
| 1.000 m salida parada | 19,25 s | 19,89 s | 0,64 s · 812 GTS |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 327 km/h | 311 km/h | 16 km/h · 812 GTS |
| Relación peso/potencia | 2,04 kg/CV | 2,55 kg/CV | mejor relación · 812 GTS |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 812 GTS | Huracán LP 610-4 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,92 s · diferencia ajustada | 0,97 s |
| 0–50 km/h | 1,54 s · diferencia ajustada | 1,62 s |
| 0–80 km/h | 2,47 s · diferencia ajustada | 2,59 s |
| 0–100 km/h | 3,15 s · diferencia ajustada | 3,24 s |
| 0–120 km/h | 3,91 s | 4,17 s |
| 0–160 km/h | 5,94 s | 6,50 s |
| 0–200 km/h | 8,89 s | 9,72 s |
| 400 m salida parada | 10,66 s | 10,99 s |
| 1.000 m salida parada | 19,25 s | 19,89 s |
| Vel. máx. | 327 km/h | 311 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 799 CV | Pending |
| Par motor | 718 Nm | |
| Peso | 1 630 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 610 CV | Pending |
| Par motor | 560 Nm | |
| Peso | 1 553 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
En la salida, el 812 GTS alcanza los 100 km/h en 3,15 s frente a 3,24 s del Huracán LP 610-4. La diferencia de 0,09 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el 812 GTS va a 178 km/h contra 170 km/h del Huracán LP 610-4. La diferencia es de 0,20 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el 812 GTS cruza la línea en 10,66 s frente a 10,98 s. La diferencia de 0,32 s representa unos 19 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el 812 GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 245 km/h contra 236 km/h. A 1.000 metros, el 812 GTS termina en 19,24 s frente a 19,89 s, con 0,65 s de ventaja.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,04 kg/cv vs 2,55 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,65 segundos. La diferencia de 0,09 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h, 812 GTS y Huracán LP 610-4 están igualados (3,15 s vs 3,24 s, diferencia no significativa).
812 GTS pasa de 0 a 100 km/h en 3,15 segundos (simulación calibrada).
812 GTS: 799 CV, relación 2,04 kg/CV. Huracán LP 610-4: 610 CV, relación 2,55 kg/CV.
812 GTS: 327 km/h. Huracán LP 610-4: 311 km/h.