En 0–100 km/h gana Roma (3,43 s vs 6,54 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Roma | 225d Convertible F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,43 s−3,11 s | 6,54 s |
| 400 m salida parada | 10,68 s−4,08 s | 14,76 s |
| 1.000 m salida parada | 18,88 s−7,92 s | 26,80 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 357 km/h+126 km/h | 231 km/h |
| Relación peso/potencia | 2,37 kg/CVmejor relación | 7,25 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Roma | 225d Convertible F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,03 s | 1,75 s |
| 0–50 km/h | 1,71 s | 2,84 s |
| 0–80 km/h | 2,75 s | 4,75 s |
| 0–100 km/h | 3,43 s | 6,54 s |
| 0–120 km/h | 4,14 s | 8,83 s |
| 0–160 km/h | 5,92 s | 15,48 s |
| 0–200 km/h | 8,39 s | 27,94 s |
| 400 m salida parada | 10,68 s | 14,76 s |
| 1.000 m salida parada | 18,88 s | 26,80 s |
| Vel. máx. | 357 km/h | 231 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 620 CV | Pending |
| Par motor | 760 Nm | |
| Peso | 1 472 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed dual-clutch |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 224 CV | 4 cyl |
| Par motor | 450 Nm | |
| Peso | 1 625 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Roma alcanza los 100 km/h en 3,43 s frente a 6,54 s del Bmw 225d Convertible. En este punto, el Roma lleva 3,11 s de ventaja y se sitúa unos 19 m por delante.
A 200 metros, el Roma va a 182 km/h contra 127 km/h del Bmw 225d Convertible. La diferencia es de 2,52 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Roma cruza la línea en 10,68 s frente a 14,76 s. La diferencia de 4,08 s representa unos 165 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Roma sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 256 km/h contra 175 km/h. A 1.000 metros, el Roma termina en 18,88 s frente a 26,79 s, con 7,91 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 231 km/h, el Bmw 225d Convertible no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,37 kg/cv vs 7,25 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,18 segundos. La diferencia de 3,11 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Roma (3,43 s vs 6,54 s).
Roma pasa de 0 a 100 km/h en 3,43 segundos (simulación calibrada).
Roma: 620 CV, relación 2,37 kg/CV. 225d Convertible F22: 224 CV, relación 7,25 kg/CV.
Roma: 357 km/h. 225d Convertible F22: 231 km/h.