BMW 225d Convertible

DiéselcompactoGENERACIÓN F22, 2018

224 CV, 6,5 s en el 0-100 : entre los 99 compactos 2016–2020, el 225d Convertible se sitúa 33.º de 97 en Consumo combinado, 22.º de 90 en Autonomía depósito, 28.º de 99 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia
224 CV
450 Nm
0 → 100 km/h
6,5 s
VMax 231 km/h
Cons.
5,0 L
/100 km
Depósito
52 L

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura
4 cyl.
Cilindrada
1995 cm³
Potencia
224 CV
Couple
450 Nm
Cambio
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique

Consumo

Cons. WLTP
5,0 L/100 km
Depósito
52 L

Rendimiento

0 → 100 km/h
6,5 s
VMax
231 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
4432 mm
Distancia entre ejes
2690 mm
Anchura
1774 mm
Altura
1413 mm
Maletero
280 L
Peso en vacío
1625 kg
Cx
0.32
CO₂ WLTP
130 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 99 compactos, el 225d Convertible se posiciona (top 33 del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible. 33.º de 97 en Consumo combinado (5,0 L/100), 22.º de 90 en Autonomía depósito (1040 km), 28.º de 99 en 0–100 km/h (6,5 s).

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Consumo combinado, el BMW 216d Gran Coupe (1º con 4,1 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el BMW 116d (1º con 1209 km) toma la delantera.

Consumo: 5,0 L/100 L/100 (33.º de 97 en Consumo combinado)

El 225d Convertible consume 5,0 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el BMW 216d Gran Coupe (4,1 L/100).

Autonomía del depósito: 1040 km (22.º de 90 en Autonomía depósito)

Con el depósito lleno, el 225d Convertible recorre 1040 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1209 km.

Dónde se sitúa el 225d Convertible frente a los compactos

Comparación sobre 99 compactos comercializados entre 2016–2020.
Consumo combinado33e / 97
5 L/100
Mín 10 L/100 · BMW M2 CompetitionMáx 4.1 L/100 · BMW 216d Gran Coupe
Autonomía depósito22e / 90
1 040 km
Mín 520 km · BMW M2 CompetitionMáx 1 209 km · BMW 116d
0–100 km/h28e / 99
6,5 s
Mín 12,3 s · Hyundai i30 Wagon 1.5 DPi 110 chMáx 4,4 s · BMW M140i xDrive

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

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BMW 225d Convertible: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el 225d Convertible en su segmento?

Entre los 99 compactos 2016–2020, el 225d Convertible se sitúa 33.º de 97 en Consumo combinado (5,0 L/100, por detrás del BMW 216d Gran Coupe), 22.º de 90 en Autonomía depósito (1040 km, por detrás del BMW 116d), 28.º de 99 en 0–100 km/h (6,5 s, por detrás del BMW M140i xDrive).

¿Cuál es la autonomía del 225d Convertible?

1040 km con el depósito lleno (5,0 L/100 en ciclo combinado) - 22.º de 90 en Autonomía depósito.

¿Cuánto cuesta mantener el 225d Convertible?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un BMW 216d Gran Coupe en su lugar?

El BMW 216d Gran Coupe lidera en Consumo combinado (4,1 L/100 vs 5,0 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 225d Convertible vs BMW 216d Gran Coupe para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.