Entre los 39 S 2018–2022, el Roma se sitúa 13.º de 39 en 0–100 km/h (3,4 s, por detrás del Lamborghini Aventador SVJ), 8.º de 39 en Vel. máx. (320 km/h, por detrás del Lamborghini Aventador SVJ), 7.º de 39 en Potencia por tonelada (421 CV/t, por detrás del Lamborghini Aventador SVJ).
Ferrari Roma
620 CV, 3,4 s en el 0-100 : entre los 39 S 2018–2022, el Roma se sitúa 13.º de 39 en 0–100 km/h, 8.º de 39 en Vel. máx., 7.º de 39 en Potencia por tonelada, por detrás del único Lamborghini Aventador SVJ. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
620CV
760 Nm
0 → 100 km/h
3,4s
VMax 320 km/h
Cons.
10,6L
/100 km
Depósito
80L
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Potencia
- 620 CV
- Couple
- 760 Nm
- Cambio
- Double embrayage 8 rapports Automatique
Consumo
- Cons. WLTP
- 10,6 L/100 km
- Depósito
- 80 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 3,4 s
- VMax
- 320 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Anchura
- 1974 mm
- Altura
- 1301 mm
- Peso en vacío
- 1472 kg
- Cx
- 0.3
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 39 S, el Roma se posiciona (top 13 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Conductores exigentes: 13.º de 39 en 0–100 km/h (3,4 s), 8.º de 39 en Vel. máx. (320 km/h), 7.º de 39 en Potencia por tonelada (421 CV/t). 13.º de 39 en 0–100 km/h (3,4 s), 8.º de 39 en Vel. máx. (320 km/h), 7.º de 39 en Potencia por tonelada (421 CV/t).
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 10,6 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Lamborghini Aventador SVJ (1º con 2,8 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Lamborghini Aventador SVJ (1º con 350 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 3,4 s en el 0-100 (13.º de 39 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el Roma se posiciona 13.º de 39 en 0–100 km/h, a 0,6 s de la referencia Lamborghini Aventador SVJ (2,8 s).
Velocidad máxima: 320 km/h (8.º de 39 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 320 km/h. La referencia del segmento alcanza 350 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDónde se sitúa el Roma frente a los S
Comparación sobre 39 S comercializados entre 2018–2022.
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el Roma
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Lamborghini Aventador SVJ lidera en 0–100 km/h (2,8 s vs 3,4 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Roma vs Lamborghini Aventador SVJ para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.