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Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 100 vs Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 100400 m
111
0 – 100 km/h
11.10s
1.15 s
Grande
12.25s
400 m standing start
17.87s
1.08 s
Grande
18.95s
Top speed
190
6 km/h
Grande
184
Power101 ch
Power90 ch
Torque205 Nm
Torque160 Nm
Weight1 350 kg
Weight1 060 kg
DrivetrainGrande Panda 1.2 Hybrid 100
DrivetrainFabia 1.2 TSI 90 7DSG
GearboxAutomatique · DCT …
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 100
Fiat
Grande Panda 1.2 Hybrid 100
2024
11,10 s
190 km/h
Power101 ch
Torque205 Nm
Weight1 350 kg
DrivetrainGrande Panda 1.2 Hybrid 100
Skoda
Fabia 1.2 TSI 90 7DSG
2016
12,25 s
184 km/h
Power90 ch
Torque160 Nm
Weight1 060 kg
DrivetrainFabia 1.2 TSI 90 7DSG
Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 100
2024 · HYBRID · 101 ch
Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG
2016 · PETROL · 90 ch
0-30 km/h2,15 s
0-50 km/h3,69 s
0-80 km/h7,47 s
0-100 km/h11,10 s
0-120 km/h16,10 s
0-160 km/h34,06 s
0-200 km/h---
400 m DA17,87 s
1 000 m DA32,85 s
VMax190 km/h
0-30 km/h3,22 s
0-50 km/h5,47 s
0-80 km/h8,85 s
0-100 km/h12,25 s
0-120 km/h16,72 s
0-160 km/h34,12 s
0-200 km/h---
400 m DA18,95 s
1 000 m DA33,76 s
VMax184 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
Grande Panda 1.2 Hybrid 100
--
Fabia 1.2 TSI 90 7DSG
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 95%
400 m result
17.87s
Fiat Grande Panda
Gap
1.08s
Distance
400 m
Dist.
Grande Panda
Gap
Fabia 1.2
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.68 s
81 km/h
~24 m
5 long.
8.82 s
80 km/h
200 m
11.58 s
102 km/h
~32 m
7 long.
12.74 s
103 km/h
400 m
17.87 s
126 km/h
~38 m
8½ long.
18.94 s
128 km/h
600 m
23.26 s
141 km/h
~39 m
8½ long.
24.26 s
142 km/h
1,000 m
32.84 s
158 km/h
~40 m
8½ long.
33.76 s
160 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Grande Panda 1.2 Hybrid 100 vs Fabia 1.2 TSI 90 7DSG: crónica de un drag race a 190 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Grande Panda 1.2 Hybrid 100 alcanza los 100 km/h en 11,10 s frente a 12,25 s del Fabia 1.2 TSI 90 7DSG. En este punto, el Grande Panda 1.2 Hybrid 100 lleva 1,15 s de ventaja y se sitúa unos 31 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Grande Panda 1.2 Hybrid 100 va a 102 km/h contra 103 km/h del Fabia 1.2 TSI 90 7DSG. La diferencia es de 1,16 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Grande Panda 1.2 Hybrid 100 cruza la línea en 17,87 s frente a 18,94 s. La diferencia de 1,08 s representa unos 38 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Fabia 1.2 TSI 90 7DSG se queda en 184 km/h mientras el Grande Panda 1.2 Hybrid 100 sigue acelerando hacia 190 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 1,00 s.

A 1.000 metros, el Grande Panda 1.2 Hybrid 100 termina en 32,84 s frente a 33,76 s, con solo 0,92 s de ventaja. El Fabia 1.2 TSI 90 7DSG no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no dicen

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (13,37 kg/cv vs 11,78 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 19,63 segundos. La diferencia de 1,15 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 100 has a clear edge over the Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.