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Renault Megane 4 RS Trophy-R
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
5,48 s
6,43 s
| Medida | Megane 4 RS Trophy-R | Focus ST 250 Gen3 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,48 s | 6,43 s | 0,95 s · Megane 4 RS Trophy-R |
| 400 m salida parada | 13,48 s | 14,56 s | 1,08 s · Megane 4 RS Trophy-R |
| 1.000 m salida parada | 24,15 s | 25,77 s | 1,62 s · Megane 4 RS Trophy-R |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 260 km/h | 254 km/h | 6 km/h · Megane 4 RS Trophy-R |
| Relación peso/potencia | 4,35 kg/CV | 5,56 kg/CV | mejor relación · Megane 4 RS Trophy-R |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Megane 4 RS Trophy-R | Focus ST 250 Gen3 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,47 s | 1,83 s |
| 0–50 km/h | 2,66 s | 3,06 s |
| 0–80 km/h | 4,04 s | 5,09 s |
| 0–100 km/h | 5,48 s | 6,43 s |
| 0–120 km/h | 6,86 s | 8,42 s |
| 0–160 km/h | 11,09 s | 13,56 s |
| 0–200 km/h | 17,78 s | 21,65 s |
| 400 m salida parada | 13,48 s | 14,56 s |
| 1.000 m salida parada | 24,15 s | 25,77 s |
| Vel. máx. | 260 km/h | 254 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 300 CV | I4 |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 306 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Manual 6-speed |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 250 CV | Pending |
| Par motor | 360 Nm | |
| Peso | 1 390 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed manual |
En la salida, el Megane 4 RS Trophy-R alcanza los 100 km/h en 5,48 s frente a 6,43 s del Focus ST 250 Gen3. En este punto, el Megane 4 RS Trophy-R lleva 0,95 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.
A 200 metros, el Megane 4 RS Trophy-R va a 140 km/h contra 134 km/h del Focus ST 250 Gen3. La diferencia es de 0,81 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Megane 4 RS Trophy-R cruza la línea en 13,48 s frente a 14,55 s. La diferencia de 1,07 s representa unos 49 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Megane 4 RS Trophy-R sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 188 km/h. A 1.000 metros, el Megane 4 RS Trophy-R termina en 24,14 s frente a 25,77 s, con 1,63 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (260 vs 254 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Limitado electrónicamente a 260 km/h, el Megane 4 RS Trophy-R no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,35 kg/cv vs 5,56 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,42 segundos. La diferencia de 0,95 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Megane 4 RS Trophy-R (5,48 s vs 6,43 s).
Megane 4 RS Trophy-R pasa de 0 a 100 km/h en 5,48 segundos (simulación calibrada).
Megane 4 RS Trophy-R: 300 CV, relación 4,35 kg/CV. Focus ST 250 Gen3: 250 CV, relación 5,56 kg/CV.
Megane 4 RS Trophy-R: 260 km/h. Focus ST 250 Gen3: 254 km/h.