Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 vs Honda HR-V e:HEV : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 vs HR-V e:HEV: crónica de un drag race a 193 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el HR-V e:HEV alcanza los 100 km/h en 9,75 s frente a 10,21 s del Kuga 2nd Gen EcoBoost 150. En este punto, el HR-V e:HEV lleva 0,46 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el HR-V e:HEV va a 108 km/h contra 105 km/h del Kuga 2nd Gen EcoBoost 150. La diferencia es de 0,25 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el HR-V e:HEV cruza la línea en 17,17 s frente a 17,56 s. La diferencia de 0,38 s representa unos 14 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el HR-V e:HEV sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 148 km/h contra 147 km/h. A 1.000 metros, el HR-V e:HEV termina en 31,35 s frente a 31,98 s, con 0,63 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (193 km/h), el Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 nunca recupera su desventaja en la salida.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 170 km/h, el HR-V e:HEV no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (10,55 kg/cv vs 10,70 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 17,26 segundos. La diferencia de 0,46 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Honda HR-V e:HEV has a clear edge over the Ford Kuga 2nd Gen EcoBoost 150 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.