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Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 258 CV | Pending |
| Par motor | 275 Nm | |
| Peso | 1 810 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 129 CV | Pending |
| Par motor | 253 Nm | |
| Peso | 1 380 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | e-CVT (Honda i-MMD) |
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Données non disponibles.
HS PHEV FWD : 258 CV, ratio 7,02 kg/CV. HR-V e:HEV : 129 CV, ratio 10,70 kg/CV.
HS PHEV FWD : 190 km/h. HR-V e:HEV : 170 km/h.