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Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS vs BYD Dolphin Active 70kW : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
101
0 – 100 km/h
10.54s
1.80 s
i20
12.34s
400 m standing start
17.79s
1.06 s
i20
18.85s
Top speed
192
42 km/h
i20
150
Power101 ch
Power95 ch
Torque172 Nm
Torque180 Nm
Weight1 065 kg
Weight1 405 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainDolphin Active 70kW
GearboxAutomatique · 6 ra…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Hyundai
i20 1.0 T-GDi 100 PS
2020
10,54 s
192 km/h
Power101 ch
Torque172 Nm
Weight1 065 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BYD
Dolphin Active 70kW
2022
12,34 s
150 km/h
Power95 ch
Torque180 Nm
Weight1 405 kg
DrivetrainDolphin Active 70kW
Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS
2020 · PETROL · 101 ch
BYD Dolphin Active 70kW
2022 · ELECTRIC · 95 ch
0-30 km/h2,63 s
0-50 km/h4,40 s
0-80 km/h7,64 s
0-100 km/h10,54 s
0-120 km/h14,45 s
0-160 km/h28,28 s
0-200 km/h---
400 m DA17,79 s
1 000 m DA32,00 s
VMax192 km/h
0-30 km/h2,93 s
0-50 km/h4,90 s
0-80 km/h8,61 s
0-100 km/h12,34 s
0-120 km/h17,62 s
0-160 km/h---
0-200 km/h---
400 m DA18,85 s
1 000 m DA34,35 s
VMax150 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM93%
i20 1.0 T-GDi 100 PS
--
Dolphin Active 70kW
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 93%
400 m result
17.79s
Hyundai i20 1.0
Gap
1.06s
Distance
400 m
Dist.
i20 1.0
Gap
Dolphin Active
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
8.10 s
84 km/h
~9 m
2 long.
8.50 s
79 km/h
200 m
11.84 s
107 km/h
~17 m
3½ long.
12.47 s
101 km/h
400 m
17.79 s
133 km/h
~36 m
8 long.
18.84 s
124 km/h
600 m
22.88 s
149 km/h
~56 m
12 long.
24.37 s
136 km/h
1,000 m
31.99 s
166 km/h
~98 m
21½ long.
34.35 s
150 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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i20 1.0 T-GDi 100 PS vs Dolphin Active 70kW: crónica de un drag race a 192 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el i20 1.0 T-GDi 100 PS alcanza los 100 km/h en 10,54 s frente a 12,34 s del Dolphin Active 70kW. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 101 cv compensa. En este punto, el i20 1.0 T-GDi 100 PS lleva 1,80 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el i20 1.0 T-GDi 100 PS va a 107 km/h contra 101 km/h del Dolphin Active 70kW. La diferencia es de 0,63 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el i20 1.0 T-GDi 100 PS cruza la línea en 17,79 s frente a 18,84 s. La diferencia de 1,06 s representa unos 36 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el i20 1.0 T-GDi 100 PS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 149 km/h contra 136 km/h. A 1.000 metros, el i20 1.0 T-GDi 100 PS termina en 31,99 s frente a 34,35 s, con 2,36 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 150 km/h, el Dolphin Active 70kW no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 21,36 segundos. La diferencia de 1,80 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS has a clear edge over the BYD Dolphin Active 70kW to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.