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Jaguar E-PACE P200 vs BMW X2 sDrive20i F39: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV compacto · 2018 vs 2021 · Metodología
JaguarGasolina

E-PACE P200

200 CV · 320 Nm · 1,748 kg · 2018

VS
BMWGasolinaMás rápido

X2 sDrive20i F39

178 CV · 280 Nm · 1,470 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

AJaguar E-PACE P200

8,35 s

Diferencia0,81 sa favor de X2 sDrive20i
BBMW X2 sDrive20i F39

7,54 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaE-PACE P200X2 sDrive20i F39Diferencia
0–100 km/h8,35 s7,54 s0,81 s · X2 sDrive20i F39
400 m salida parada16,19 s15,54 s0,65 s · X2 sDrive20i F39
1.000 m salida parada29,41 s28,28 s1,13 s · X2 sDrive20i F39
Vel. máx. (limitada electrónicamente)215 km/h227 km/h12 km/h · X2 sDrive20i F39
Relación peso/potencia8,74 kg/CV8,26 kg/CVmejor relación · X2 sDrive20i F39

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

JaguarGasolinaE-PACE P200
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolinaX2 sDrive20i F39
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaE-PACE P200X2 sDrive20i F39
0–30 km/h1,98 s1,72 s
0–50 km/h3,33 s2,92 s
0–80 km/h5,88 s5,30 s
0–100 km/h8,35 s7,54 s
0–120 km/h11,44 s10,36 s
0–160 km/h21,17 s18,69 s
0–200 km/h45,14 s35,15 s
400 m salida parada16,19 s15,54 s
1.000 m salida parada29,41 s28,28 s
Vel. máx.215 km/h227 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Jaguar

E-PACE P200

8,74kg/CVcompensa con −278 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia200 CVPending
Par motor320 Nm
Peso1 748 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio9-speed automatic ZF
BMW

X2 sDrive20i F39

8,26kg/CVrelación mejor en 0,48 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia178 CV4 cyl
Par motor280 Nm
Peso1 470 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio7-speed Steptronic with double clutch

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el X2 sDrive20i alcanza los 100 km/h en 7,54 s frente a 8,35 s del E-PACE P200. En este punto, el X2 sDrive20i lleva 0,81 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el X2 sDrive20i va a 119 km/h contra 115 km/h del E-PACE P200. La diferencia es de 0,49 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el X2 sDrive20i cruza la línea en 15,53 s frente a 16,19 s. La diferencia de 0,66 s representa unos 26 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el X2 sDrive20i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 165 km/h contra 159 km/h. A 1.000 metros, el X2 sDrive20i termina en 28,27 s frente a 29,41 s, con 1,14 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (215 vs 227 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el E-PACE P200 a 215 km/h, el X2 sDrive20i a 227 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,74 kg/cv vs 8,26 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,46 segundos. La diferencia de 0,81 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de E-PACE P200
Audi Q3 Sportback TFSI quattro S tronic 150 kWAudi Q3 SportbackAudi Q3 Sportback
En lugar de X2 sDrive20i F39
Audi Q3 SUVAudi Q3 Sportback TFSI quattro S tronic 150 kWAudi Q3 Sportback

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Jaguar E-PACE P200

En esta página8,35 s

Ver Jaguar E-PACE de ocasión

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B

BMW X2 sDrive20i F39

En esta página7,54 s

Ver BMW X2 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana X2 sDrive20i F39 (7,54 s vs 8,35 s).

E-PACE P200 pasa de 0 a 100 km/h en 8,35 segundos (simulación calibrada).

E-PACE P200: 200 CV, relación 8,74 kg/CV. X2 sDrive20i F39: 178 CV, relación 8,26 kg/CV.

E-PACE P200: 215 km/h. X2 sDrive20i F39: 227 km/h.