En 0–100 km/h gana X5 M50d F15 (5,15 s vs 5,37 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| F-PACE P400e | X5 M50d F15 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,37 s | 5,15 s+0,22 s |
| 400 m salida parada | 13,60 s | 13,47 s+0,13 s |
| 1.000 m salida parada | 24,60 s−0,01 s | 24,61 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 220 km/h | 250 km/h−30 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,55 kg/CVmejor relación | 5,69 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | F-PACE P400e | X5 M50d F15 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,40 s | 1,33 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,33 s | 2,15 s |
| 0–80 km/h | 3,92 s | 3,71 s |
| 0–100 km/h | 5,37 s | 5,15 s |
| 0–120 km/h | 7,10 s | 6,95 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 12,03 s | 12,03 s |
| 0–200 km/h | 19,71 s | 20,34 s |
| 400 m salida parada | 13,60 s | 13,47 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 24,60 s | 24,61 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. limitada | 220 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 404 CV | Pending |
| Par motor | 640 Nm | |
| Peso | 2 243 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed automatic ZF |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 400 CV | 6 cyl |
| Par motor | 760 Nm | |
| Peso | 2 275 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el Bmw X5 M50d alcanza los 100 km/h en 5,15 s frente a 5,37 s del F-PACE P400e. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 400 cv compensa. En este punto, el Bmw X5 M50d lleva 0,22 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.
A 200 metros, el Bmw X5 M50d va a 136 km/h contra 137 km/h del F-PACE P400e. La diferencia es de 0,16 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw X5 M50d cruza la línea en 13,47 s frente a 13,60 s. La diferencia de 0,13 s representa unos 6 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El F-PACE P400e se queda en 220 km/h mientras el Bmw X5 M50d sigue acelerando hacia 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,09 s.
Hacia los 978 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el F-PACE P400e compensa su desventaja en la salida gracias a 30 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el F-PACE P400e termina en 24,60 s frente a 24,60 s. El delta de 0,01 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el F-PACE P400e a 220 km/h, el Bmw X5 M50d a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,18 segundos. La diferencia de 0,22 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana X5 M50d F15 (5,15 s vs 5,37 s).
F-PACE P400e pasa de 0 a 100 km/h en 5,37 segundos (simulación calibrada).
F-PACE P400e: 404 CV, relación 5,55 kg/CV. X5 M50d F15: 400 CV, relación 5,69 kg/CV.
F-PACE P400e: 220 km/h. X5 M50d F15: 250 km/h.