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Jaguar F-PACE SVR vs Tesla Model Y Performance: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV familiar · 2021 vs 2022 · Metodología
JaguarGasolina

F-PACE SVR

550 CV · 680 Nm · 2,024 kg · 2021

VS
TeslaBEVMás rápido

Model Y Performance

456 CV · 670 Nm · 2,003 kg · 2022

Resultado · 0–100 km/h

AJaguar F-PACE SVR

4,35 s

Diferencia0,58 sa favor de Model Y Performance
BTesla Model Y Performance

3,76 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaF-PACE SVRModel Y PerformanceDiferencia
0–100 km/h4,35 s3,76 s0,58 s · Model Y Performance
400 m salida parada12,30 s12,02 s0,28 s · Model Y Performance
1.000 m salida parada22,06 s22,07 s0,01 s · F-PACE SVR
Vel. máx. (limitada electrónicamente)285 km/h250 km/h35 km/h · F-PACE SVR
Relación peso/potencia3,68 kg/CV4,39 kg/CVmejor relación · F-PACE SVR

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

JaguarGasolinaF-PACE SVR
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
TeslaBEVModel Y Performance
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaF-PACE SVRModel Y Performance
0–30 km/h1,26 s1,03 s
0–50 km/h2,10 s1,72 s
0–80 km/h3,44 s2,80 s
0–100 km/h4,35 s3,76 s
0–120 km/h5,56 s4,98 s
0–160 km/h8,68 s8,65 s · diferencia ajustada
0–200 km/h13,35 s14,13 s
400 m salida parada12,30 s12,02 s
1.000 m salida parada22,06 s · diferencia ajustada22,07 s
Vel. máx. limitada285 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Jaguar

F-PACE SVR

3,68kg/CVrelación mejor en 0,71 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia550 CVPending
Par motor680 Nm
Peso2 024 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed automatic ZF
Tesla

Model Y Performance

4,39kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia456 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor670 Nm
Peso2 003 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model Y Performance alcanza los 100 km/h en 3,76 s frente a 4,35 s del F-PACE SVR. El par instantáneo de 670 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model Y Performance lleva 0,59 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model Y Performance va a 152 km/h contra 154 km/h del F-PACE SVR. La diferencia es de 0,40 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model Y Performance cruza la línea en 12,01 s frente a 12,30 s. La diferencia de 0,29 s representa unos 15 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Model Y Performance se queda en 250 (155 mph - umbral industrial) km/h mientras el F-PACE SVR sigue acelerando hacia 285 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,17 s.

Hacia los 968 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el F-PACE SVR compensa su desventaja en la salida gracias a 35 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el F-PACE SVR termina en 22,05 s frente a 22,06 s. El delta de 0,01 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el F-PACE SVR a 285 km/h, el Model Y Performance a 249 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,20 segundos. La diferencia de 0,59 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Jaguar F-PACE SVR

En esta página4,35 s

Ver Jaguar F-PACE SVR de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

Tesla Model Y Performance

En esta página3,76 s

Ver Tesla Model Y de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model Y Performance (3,76 s vs 4,35 s).

F-PACE SVR pasa de 0 a 100 km/h en 4,35 segundos (simulación calibrada).

F-PACE SVR: 550 CV, relación 3,68 kg/CV. Model Y Performance: 456 CV, relación 4,39 kg/CV.

F-PACE SVR: 285 km/h. Model Y Performance: 250 km/h.