Porsche Panamera Turbo S 970.1 vs Jaguar F-PACE SVR : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 94%Reading the duel
At 400 m, Porsche Panamera Turbo S leads by 0.24 s. At 1 000 m, Jaguar F-PACE SVR takes the lead by 0.14 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
Panamera Turbo S vs F-PACE SVR: crónica de un drag race a 285 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Panamera Turbo S alcanza los 100 km/h en 3,85 s frente a 4,35 s del F-PACE SVR. En este punto, el Panamera Turbo S lleva 0,50 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Panamera Turbo S va a 151 km/h contra 154 km/h del F-PACE SVR. La diferencia es de 0,37 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Panamera Turbo S cruza la línea en 12,05 s frente a 12,30 s. La diferencia de 0,25 s representa unos 13 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Panamera Turbo S se queda en 280 km/h mientras el F-PACE SVR sigue acelerando hacia 285 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,11 s.
Hacia los 762 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el F-PACE SVR compensa su desventaja en la salida gracias a 5 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el F-PACE SVR termina en 22,05 s frente a 22,19 s. El delta de 0,14 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera Turbo S a 306 km/h, el F-PACE SVR a 285 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,17 kg/cv vs 3,68 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,20 segundos. La diferencia de 0,50 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche Panamera Turbo S is slightly faster than the Jaguar F-PACE SVR to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.